Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральный дорожный департамент

 

Центр организации труда и экономических методов управления

 

 

СОГЛАСОВАНА Заместитель председателя ЦК профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Н.Д. Силкин 14 января 1993 года

УТВЕРЖДЕНА Первый заместитель генерального директора Федерального дорожного департамента Минтранса РФ О.В. Скворцов 11 марта 1993 года

 

 

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ

 

по охране труда стропальщика

 

ТОИ Р-218-04-93

 

 

Общие требования

 

1. К выполнению строповки и увязки грузов допускаются лица не моложе 18 лет после медицинского освидетельствования, прошедшие обучение по учебной программе и инструктажи по безопасности труда, получившие производственную стажировку под руководством опытных стропальщиков и имеющие удостоверение на право производства работ, которое он обязан во время работы иметь при себе. Работать без удостоверения запрещается.

2. Вновь поступающий на работу стропальщик допускается к работе только после прохождения им вводного инструктажа по безопасности труда, пожарной безопасности, производственной санитарии, экологическим требованиям, условиям работы, оказанию доврачебной помощи и первичного инструктажа на рабочем месте.

При  однообразном характере работы (на том же рабочем месте при выполнении тех же видов работ с использованием того же оборудования, механизмов и т.д.) стропальщик получает повторный инструктаж от руководителя не реже, чем один раз в три месяца.

3. Стропальщик, допущенный к самостоятельной работе, должен:

- знать устройство применяемых грузоподъемных механизмов, их грузоподъемность при различных вылетах стрелы;

- следить за исправным состоянием стропов и крюков и наличием при каждом из них бирки или клейма с указанием инвентарного номера, допускаемой нагрузки и даты испытания; о каждом замеченном повреждении, а также об отсутствии бирки или клейма стропальщик должен немедленно сообщить мастеру или прорабу;

- правильно обвязывать и подвешивать груз на крюк;

- правильно укладывать строительные конструкции, оборудование, материалы и детали;

- знать способы подъема и опускания грузов ручными и механизированными грузоподъемными приспособлениями на месте монтажа;

- знать строповочные узлы и способы крепления стальных канатов болтовыми сжимами;

- бережно относиться к перемещаемым грузам, не допускать их повреждений;

- знать требования, предъявляемые к такелажному оборудованию, цепям, канатам, таре, правилам их эксплуатации, периодичность проверки и испытания, правила хранения и браковки;

- знать и уметь пользоваться сигнализацией, применяемой при перемещении грузов кранами (приложение 1);

- знать нормы заполнения тары;

- знать и строго выполнять совмещенный график работы по захваткам и не допускать работы крана в той захватке, где работают люди;

- знать порядок и габариты складирования грузов.

 

 

Требования перед началом и во время работы

 

4. Перед началом работы стропальщик должен:

- подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза; стропы нужно выбрать с учетом числа ветвей такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90°;

- проверить исправность грузозахватных приспособлений; тары и наличие на ней надписи о ее назначении, собственной массе груза, для транспортировки которого она предназначена;

- проверить освещение рабочего места; при недостаточном освещении стропальщик, не приступая к работе, обязан доложить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

5. При обвязке и зацепке груза стропальщик должен руководствоваться следующими указаниями:

- обвязку и зацепку груза производить в соответствии со схемами строповки груза;

- при обвязке груза канаты и цепи должны накладываться на основной массив (раму, каркас, корпус, станину) без узлов, перекруток и петель; под ребра груза следует подкладывать специальные подкладки, предохраняющие стропы от повреждения;

- обвязывать груз надлежит таким образом, чтобы во время его перемещения исключалось падение отдельных его частей и обеспечивалось устойчивое положение груза при перемещении; строповку длинномерных грузов следует производить не менее, чем в двух местах;

- зацепку железобетонных и бетонных изделий, а также других грузов, снабженных петлями, рамами, цапфами, следует проводить за все предусмотренные для подъема в соответствующем положении петли, рамы, цапфы;

- при подвешивании груза на двурогие крюки стропы надо распределять таким образом, чтобы нагрузка распределялась на оба рога равномерно;

- следить за тем, чтобы груз, предназначенный к подъему, не был защемлен, завален или приморожен к земле.

6. При производстве погрузочно-разгрузочных работ стропальщику запрещается:

- во время перемещения груза на ходу поправлять строповку;

- находиться под грузом и при перемещении груза на расстоянии от него менее 3 м;

- находиться в машине при загрузке или разгрузке машины;

- допускать посторонних лиц в зону работы крана;

- подавать команды на подъем и опускание груза, не убедившись в том, что в зоне перемещения не находятся люди;

- направлять груз в места, где имеются посторонние предметы, мешающие укладке груза;

- устанавливать груз без подкладок и прокладок;

- стропить груз не всеми имеющимися крюками;

- применять стропы, не соответствующие весу и характеру груза;

- работать без спецодежды, каски, рукавиц, сигнального жилета и красной нарукавной повязки для старшего стропальщика;

- забивать крюк стропа в монтажные петли железобетонных изделий или других грузов;

- поправлять ветви стропов в зеве крюка ударами молотка или других предметов;

- поправлять ударами молотка, лома стропы на поднимаемом грузе.

7. Стропальщик должен знать правила безопасной работы со стропами:

- стропы должны испытываться на нагрузку в 1,25 раза превышающую их номинальную грузоподъемность после изготовления, ремонта, а также после установки крана, но не реже одного раза в 12 месяцев. Каждое испытание должно фиксироваться в специальном журнале, находящемся у главного механика;

- прораб или мастер каждые 10 дней должен производить осмотр стропов. Результаты внешнего осмотра должны заноситься в журнал осмотра грузозахватных приспособлений и грузозахватного оборудования; выбракованными стропами работать запрещается;

- канаты бракуются по изломам, перегибам и по выступающим за габариты канатов прядям проволоки. При износе или коррозии, достигших 40% и более первоначального диаметра, канат должен быть выбракован;

- запрещается сращивать канаты и тросы узлами;

- петли канатов можно соединять при помощи сжимов; число сжимов определяется в зависимости от диаметра каната, но должно быть не менее трех; расстояние между сжимами должно быть не менее шести диаметров каната;

- после установки сжимов проводят пробное натяжение каната, снимают нагрузку и дополнительно подтягивают гайки, после чего проверяют, хорошо ли затянуты сжимы. Во время работы необходимо следить за состоянием сжимов и при необходимости подтягивать гайки;

- принудительное продевание стропов через отверстия или надевание их на крюки, а также применение для этой цели молотков и других инструментов запрещается;

- стропальщик должен следить за тем, чтобы в начале подъема груза его руки не оказались защемленными между грузом и стропом.

8. После окончания работы или во время перерыва груз не должен оставаться в подвешенном состоянии.

9. Перед каждой операцией по подъему и перемещению грузов стропальщик, находясь в стороне от груза, должен подать сигнал о перемещении груза крановщику. После подъема груза на 0,5 м стропальщик должен подать сигнал "Стоп" и осматривает при отсутствии стандартных петель для крюков или других инвентарных зацепов увязку груза, проверяет исправность крепления и центровки и, если все в порядке, разрешает крановщику перемещать груз в положенном направлении.

10. При снятии груза с фундаментных блоков стропальщик должен следить, чтобы подъем производился с наименьшей скоростью, без перекосов, заеданий и горизонтального перемещения груза до полного снятия его с болтов.

11. Перед горизонтальным перемещением груза стропальщик должен убедиться, что груз поднят на высоту не менее, чем на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов.

12. Во время подъема и перемещения длинномерных и громоздких грузов стропальщик должен применять специальные оттяжки во избежание их самопроизвольного разворота.

13. Стропальщику запрещается устанавливать груз на временные перекрытия, трубы, кабели или другие места, не предназначенные для укладки груза.

14. Перед опусканием груза стропальщик обязан:

- предварительно осмотреть и подготовить место, на которое необходимо опустить груз, убедиться в невозможности его падения, сползания или опрокидывания;

- на подготовленное место укладки (установки) груза в случае необходимости предварительно уложить прочные прокладки для удобства извлечения строп из-под груза или зацепки груза при последующем перемещении;

- укладку груза производить равномерно, без нарушения установленных для складирования габаритов, без загромождения проходов, проездов;

- снимать стропы с груза или крюка лишь после того, как груз будет надежно установлен, а при необходимости и закреплен.

15. Расстояние от выступающих элементов поворотной части крана до укладываемых грузов должно быть не менее 1 м. При невозможности соблюдения этого условия стропальщик должен прекратить работу и доложить об этом руководителю работ.

16. Для определения возможности подъема того или иного груза чалочным приспособлением стропальщик должен проверить, не превышает ли нагрузка, приходящаяся на одну ветвь этого приспособления, указанную на бирке.

Выбор чалочного приспособления в зависимости от веса поднимаемого груза приведен в приложении 2.

17. Если во время подъема или перемещения груза стропальщик заметит неисправность крана, ненадежность зацепов, нарушения производства работы, он обязан немедленно подать сигнал о прекращении подъема (перемещения) груза и сообщить об этом машинисту и руководителю работ.

18. Во время работы стропальщик должен быть всегда внимателен, не отвлекаться от своей работы, точно выполнять инструкцию по охране труда и всегда помнить, что от этого зависит безопасность как его самого, так и других работающих.

 

Требования после окончания работ

 

19. По окончании работ стропальщик должен проследить за тем, чтобы перемещаемый груз не остался в подвешенном состоянии, разгруженный груз был надежно уложен.

20. Стропальщик должен внимательно осмотреть оборудование и приспособления, применяемые при погрузочно-разгрузочных работах, проверить их исправность, пригодность и надежность. О всех неисправностях, нарушении прочности канатов, захватов, цепей и т.п. стропальщик должен сообщить руководителю работ и машинисту крана.

21. Убрать ограждения и знаки безопасности, применяемые при производстве погрузочно-разгрузочных работ.

Проверить спецодежду, обувь и каску.

 

 

Приложение 1

 

Знаковая сигнализация, применяемая при работе с кранами

 

№№ п/п	Операция	Эскиз	Сигнал
1.	Поднять груз или крюк.		Прерывистое движение руки вверх перед грудью ладонью вверх; рука согнута в локте.
2.	Опустить груз или крюк.		Прерывистое движение руки вниз перед грудью ладонью вниз; рука согнута в локте.
3.	Повернуть стрелу вправо.		Движение руки, согнутой в локте, по направлению требуемого движения стрелы.
4.	Повернуть стрелу влево.		Движение руки, согнутой в локте, ладонью влево.
5.	Повернуть кран вперед.		Движение вытянутой руки по направлению требуемого движения крана.
6.	Повернуть кран назад.		Движение вытянутой руки ладонью по направлению требуемого движения крана.
7.	Поднять стрелу.		Подъем вытянутой руки, предварительно опущенной до вертикального положения; ладонь раскрыта.
8.	Опустить стрелу.		Опускание вытянутой руки, предварительно поднятой до вертикального положения; ладонь раскрыта.
9.	Стоп (прекратить подъем или перемещение).		Резкое движение рукой вправо или влево на уровне пояса; ладонь обращена вниз.
10.	Осторожно (применяется перед подачей какого-либо из перечисленных сигналов, когда требуется незначительное перемещение).		Кисти рук обращены ладонями одна к другой на небольшом расстоянии; руки подняты вверх.

 

 

Приложение 2

 

ТАБЛИЦА    

показателей для выбора чалочного приспособления

при погрузочно-разгрузочных работах

 

	Угол между ветвями
Вес груза,	0°		60°		90°		120°
предназначенного	Число ветвей
к подъему, кг	2	4	2	4	2	4	2	4
	Нагрузка, приходящаяся на одну ветвь чалочного приспособления
1	2	3	4	5	6	7	8	9
100	50	25	50	25	75	50	100	50
200	100	50	125	50	150	75	200	100
300	150	75	175	100	225	100	300	150
400	200	100	225	125	300	150	400	200
500	250	125	300	150	350	175	500	250
600	300	150	350	175	425	225	600	300
700	350	175	400	200	500	250	700	350
800	400	200	450	225	575	300	800	400
900	450	225	525	250	650	325	900	450
1000	500	250	575	300	700	350	1000	500
1250	625	325	725	350	900	450	1250	625
1500	750	350	875	450	1050	550	1500	750
1750	875	450	1000	500	1250	625	1750	875
2000	1000	500	1150	575	1425	700	2000	1000
2500	1250	625	1450	725	1775	900	2500	1250
3000	1500	750	1725	875	2125	1075	3000	1500
3500	1750	875	2025	1000	2500	1250	3500	1750
4000	2000	1000	2300	1150	2850	1425	4000	2000
4500	2250	1125	2600	1300	3200	1600	4500	2250
5000	2500	1250	2875	1450	3550	1775	5000	2500
6000	3000	1500	3450	1725	4250	2125	6000	3000
7000	3500	1750	4025	2000	4975	2500	7500	3750
8000	4000	2000	4600	2300	5675	2850	8000	4000
9000	4500	2250	5175	2600	6400	3200	9000	4500
10000	5000	2500	5750	2875	7100	3550	10000	5000
15000	7500	3750	8625	4325	10650	5325	15000	7500
20000	10000	5000	11500	5750	14200	7100	20000	10000
25000	12500	6250	14400	7200	17750	8875	25000	12500

 

 

		ПРАВИЛЬНО СКРЕПЛЯЙ КАНАТЫ! (п. 3)
УМЕЙ ПОДБИРАТЬ ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ! (п. 4)
		ПРОВЕРЯЙ КАНАТЫ! (п. 7)