ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО АТОМНОЙ ЭНЕРГИИ

 

Федеральное государственное унитарное предприятие

«Российский государственный концерн по производству электрической и тепловой энергии на атомных станциях»

(КОНЦЕРН «РОСЭНЕРГОАТОМ»)

 

УТВЕРЖДАЮ

Первый заместитель Генерального

директора – Технический директор

ФГУП концерн «Росэнергоатом»

 Н.М. Сорокин

 

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

ПО ДИАГНОСТИКЕ ИЗОЛЯЦИИ ВРАЩАЮЩИХСЯ МАШИН КЛАССОВ НАПРЯЖЕНИЯ 3,15-24 кВ ПО ХАРАКТЕРИСТИКАМ ЧАСТИЧНЫХ РАЗРЯДОВ

 

МУ 0633-2006

 

Дата введения – 01.06.2006 г.

 

Генеральный директор ООО «Диагностические комплексы и системы»  Ю.П. Аксенов	Заместитель Технического директора ФГУП концерн «Росэнергоатом»  Н.Н. Давиденко
	Руководитель Департамента НТП ФГУП концерн «Росэнергоатом»  С.А. Немытов
	Руководитель Департамента по ТО и Р ФГУП концерн «Росэнергоатом»  В.Н. Дементьев

РАЗРАБОТАНО

 

Генеральный директор ООО «ДИАКС»		д.т.н. Ю.П. Аксенов
Заместитель главного инженера ООО «ДИАКС»		А.В. Голубев
Главный специалист		к.т.н. с.н.с. В.И. Завидей
Главный специалист		к.т.н. с.н.с. Р.Я. Захаркин
Ведущий специалист		А.П. Прошлецов
Начальник отдела		А.Г. Фаробин
Начальник отдела		И.В. Ярошенко
Нормоконтроль		С.А. Лошакова

 

 

Предисловие

 

1 РАЗРАБОТАН ООО "Диагностические комплексы и системы" (Ю.П. Аксенов – д.т.н., А.В. Голубев, В.И.Завидей – к.т.н., с.н.с., Р.Я. Захаркин – к.т.н., с.н.с., Фаробин А.Г., Прошлецов А.П., Ярошенко И.В.)

 

2 ВНЕСЕН Департаментом научно-технической поддержки концерна «Росэнергоатом» (С.А. Немытов)

 

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Письмом концерна «РОСЭНЕРГОАТОМ» от 31.03.2006 г. № 249

 

4 ОБЯЗАТЕЛЕН для атомных станций в составе концерна "РОСЭНЕРГОАТОМ", для предприятий, обеспечивающих контроль технического состояния электрооборудования, а также для всех других предприятий, привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг), связанных с техническим обслуживанием электрооборудования атомных станций.

 

5 ВВОДИТСЯ для диагностики турбогенераторов и высоковольтных двигателей взамен РД ЭО 0187-00 «Методические рекомендации по диагностики изоляции статорных обмоток вращающихся машин классов напряжения 3,15-24кВ по характеристикам частичных разрядов», и с учетом опыта работы по предшествующим документам РД 700054-96 на диагностику высоковольтных двигателей и РД 700053-96 на диагностику статорных обмоток турбогенераторов.

 

 

1. Область применения

 

1.1 Настоящие «Методические рекомендации по диагностике изоляции вращающихся машин классов напряжения 3,15-24 кВ по характеристикам частичных разрядов» составлены на основе накопленного опыта концерна "Росэнергоатом" по диагностике вращающихся машин турбогенераторов и высоковольтных двигателей в соответствии с РД 700053-96 и РД ЭО 0187-00. Данные МУ определяют методологию и процедуру оценки технического состояния вращающихся машин класса напряжения 0,4-24 кВ с целью их безопасной эксплуатации.

1.2 Настоящими МУ следует пользоваться при выполнении диагностики по освидетельствованию технического состояния и определению ресурса статорной обмотки, цепей питания ротора, клеммной коробки, пакетов железа активной стали, щеточных аппаратов с использованием измерений характеристик электроразрядных явлений, тепловизионного контроля, главным образом, под рабочим напряжением.

1.3 Данные МУ следует использовать при выполнении диагностики с целью оценки состояния высоковольтных двигателей, а также и 0,4 кВ, кабелей их питания и КРУ.

1.4 Данные МУ не отменяют и не заменяют действующую эксплуатационную и нормативную документацию, а также заводские инструкции, но дополняют и уточняют ее в части критериальных оценок при проведении диагностики на рабочем напряжении и при испытании от постороннего источника.

 

2. Сокращения

 

АЭС – атомная электростанция.

ИК – инфракрасное излучение.

ИРЗ, PDA – аналоговый прибор для измерений n(Q).

ИЭ – измерительный элемент.

К_д – нормируемый коэффициент.

К_деф – коэффициент дефектности.

КЗ – короткое замыкание.

КРУ – комплектное распредустройство цепи питания кабельной линии двигателя.

МПД – многопараметрическая диагностика.

РД – методические рекомендации.

МУ – методические указания.

"Н" – оценка технического состояния, как "Норма".

"НСО" – оценка технического состояния, как "Норма с отклонениями".

"НСЗО" – оценка технического состояния, как "Норма со значительными отклонениями".

"У" – оценка технического состояния, как "Ухудшенное".

СТ, ТМР, 2L – датчики ЧР.

ТГ – турбогенератор.

ГГ – гидрогенератор.

ТВФ, ТВВ – типы конструкции ТГ.

ЧР – частичный разряд.

I – ток, А.

ЩКА – щеточно-контактный аппарат.

ЭРА – электроразрядная активность.

ЭЦ – подразделение станции, эксплуатирующее оборудование (электроцех).

Р – средняя мощность ЧР, в относительных единицах.

PDPA – амплитудный анализатор с компьютерным управлением для фиксации n(Q).

Р₁ – обобщенная мощность тепловыделений при обработке информации по тепловизионному контролю.

DТ, Т, t – температура, °С.

Q – амплитуда импульса от ЧР, измеряемая в вольтах на используемом индикаторе.

n – число импульсов от ЧР на период промышленной частоты.

n(Q) – функция распределения числа импульсов от амплитуды импульса.

 

3. Нормативные ссылки, терминология

 

3.1 При разработке МУ использованы следующие нормативные и технические документы:

 

МЭК-270	"Измерения характеристик частичных разрядов".
IEEI-Std 1434-2000	"Trial Use Guide to the Measurement of Partial Discharges in Rotating Machinery".
ГОСТ 20074-83	"Метод измерения характеристик частичных разрядов".
ГОСТ 2.105-95	"Единая система конструкторской документации. Общие требования к текстовым документам". "Инструкция по делопроизводству в центральном аппарате концерна "Росэнергоатом".
ГОСТ 2.104-68	"Единая система конструкторской документации. Основные надписи".
ГОСТ 2.106-96	"Единая система конструкторской документации. Текстовые документы".
ПОТ Р М -016-2001 РД 153-34.0-03.150-00	«Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок»
РД ЭО 0069-97	"Правила организации технического обслуживания и ремонта систем и оборудования атомных станций".
РД 3420.501.95	ПТЭ, 15-ое издание.
РД ЭО-0187-00	«Методические рекомендации по диагностике изоляции статорных обмоток вращающихся машин классов напряжения 3,15-24 кВ по характеристикам частичных разрядов».
РД 34.45-51.300-97	"Объем и нормы испытания электрооборудования". Издание шестое. РАО "ЕЭС России".
РД 153-34.0-20.363-99	"Основные положения методики инфракрасной диагностики электрооборудования и ВЛ".
"Порядок", утвержденный техническим директором концерна «Росэнергоатом» 01.05.02.	«Порядок работ по проведению объемной (двухкоординатной) локации разрядных явлений в турбогенераторах на рабочем напряжении».
"Порядок", утвержденный техническим директором концерна «Росэнергоатом» 07.06.02.	«Порядок проведения работ по определению технического состояния изоляции стержней турбогенераторов».
Типовая инструкция», утвержденная техническим директором концерна «Росэнергоатом» 12.07.01.	«Типовая инструкция о порядке проведения измерений характеристик ЧР в изоляции основного высоковольтного оборудования на рабочем напряжении».

 

3.2 Терминология

 

3.2.1 В методических указаниях применены термины, соответствующие ПН АЭ Г-01-011-97 (ОПБ-88/97), государственным стандартам по надёжности и по общим требованиям к конкретному виду оборудования и изделиям, являющихся предметом настоящей методики. Также применены термины, соответствующие РД ЭО 0069-97 «Правила организации технического обслуживания и ремонта систем и оборудования атомных станций».

3.2.2 Расшифровка специфических терминов, используемых при отдельных видах диагностики, приведена в Приложениях.

 

4. Общие положения

 

4.1 Основание для разработки методических указаний

- «Программы мероприятий по обеспечению ядерной, радиационной, технической и пожарной безопасности при эксплуатации АЭС», п.7.2.2;

- задания концерна "Росэнергоатом", определенного "Программой мероприятий по повышению надежности работы турбогенераторов";

- «Методические рекомендации по диагностике изоляции статорных обмоток вращающихся машин классов напряжения 3,15-24 кВ по характеристикам частичных разрядов» (РД ЭО-0187-00, срок действия с 01.01.2000 г. по 31.12.2001г.).

- «Основных правил обеспечения эксплуатации атомных станций» (3 издание, измененное и дополненное РД ЭО 0348-02, 2002);

- «Правил организации технического обслуживания и ремонта систем и оборудования атомных станций» (РД ЭО 0069-97);

- «Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок» (ПОТ Р М -016-2001, РД 153-34.0-03.150-00).

 

4.2. Цели создания данных методических указаний:

- замена «Методических рекомендаций по диагностике изоляции статорных обмоток вращающихся машин классов напряжения 3,15-24 кВ по характеристикам частичных разрядов» (РД ЭО-0187-00) с учетом практического опыта использования новых диагностических методов, приборных и программных средств при выполнении диагностики турбо- и гидрогенераторов, а также высоковольтных двигателей;

- описание порядка и объема проведения необходимых контрольно-измерительных операций, повышение вероятности обнаружения и выявление на ранней стадии развивающихся дефектов во вращающихся машинах;

- проведение технического освидетельствования вращающихся машин для обеспечения надежной эксплуатации и выработки мероприятий для машин с истечением срока службы (ПТЭ, п.1.5.2);

- определение сроков и глубины проведения ремонта.

 

4.3. Виды и объемы обследований

4.3.1 В настоящих МУ применение различных методов обнаружения и выявления дефектов на стадиях их возникновения и развития обусловлено, как физическими механизмами образования дефектов и скоростью их развития до выхода оборудования в предельное состояние, так и требованием охвата контролем большого парка оборудования в работе, при ограничениях на отключение для проведения измерений электрических параметров.

4.3.2 В данных МУ применяются подходы, обеспечивающие приемлемую надежность диагноза технического состояния вращающихся машин при минимальных затратах на их выполнение за счет следующих видов диагностики:

- контрольного – измерения на рабочем напряжении в контрольных точках и режимах (100% охват всего парка оборудования);

- расширенного – с измерением набора характеристик по используемым видам диагностики на рабочем напряжении;

- комплексного – включающего измерения на рабочем напряжении и на отключенном трансформаторе.

 

5. Объекты и основные методы диагностики

 

Документ относится к испытаниям изоляции статорных обмоток турбогенераторов, гидрогенераторов, изоляции цепей питания роторов, ответственных двигателей (для АЭС это главные циркуляционные насосы, двигатели систем безопасности, а также насосных станций) и цепей их питания.

 

5.1. Основные типы дефектов

Для вращающихся машин характерны специфические типы дефектов, указанных в табл. 5.1. В этой же таблице указаны и методы их определения. Полное описание дефектов в Приложении А, ниже дается их краткое описание. Описываемые дефекты относятся к электроразрядной активности (ЭРА), которая включает следующие, принципиально отличающиеся разрядные явления:

Первый вид дефекта – частичные разряды, которые являются индикаторами числа и степени развитости дефектов в корпусной изоляции, которые имеют место в конструкциях:

- "фаза-земля", при этом при пробое по такому каналу не происходит значительных повреждений обмотки;

- "фаза-фаза" – пробой сопровождается серьезными повреждениями;

- "виток-виток" – пробой по этому каналу приводит к значительным повреждениям.

Вторым видом дефектов являются искрения между металлическими частями, например, при вибрации коронок зубцов пакета, между элементарными проводниками или в клеммных контактах.

Третьим видом дефектов являются пазовые разряды, возникающие при вибрации корзины и стержней.

 

5.2. Методы диагностики

Обследования в рамках настоящих МУ проводятся с наращиванием объема измерений, если при более простых измерениях обнаружены признаки дефектов. Измерения проводятся на рабочем напряжении и при испытании от постороннего источника. Перечень и последовательность применения методов диагностики приведен в табл. 5.2. Средства измерения ЭРА приведены в Приложении Б. Особенности диагностических процедур для каждого вида электрических машин приводятся в Приложениях В-Д. Ниже приводится краткое описание методов:

1) Измерения характеристик ЭРА на рабочем напряжении (перечень средств – в Приложении Б), в том числе:

- использование переносных аналоговых "анализаторов ЧР" или осциллографов, а также и переносных измерительных датчиков;

- применение переносного компьютеризированного диагностического комплекса (турбогенераторы, гидрогенераторы, ответственные двигатели);

- использование систем непрерывного мониторинга (для турбогенераторов с ухудшенным состоянием и ответственных двигателей);

2) Диагностика при испытании от постороннего источника с измерениями и локацией мест ЧР. При этом производится сопоставление характеристик ЧР, полученных на рабочем напряжении и при испытаниях. С помощью соответствующих индикаторов определяются зоны на обмотке, в которых имеются ЧР. Величины ЧР и их место определяют характер и сроки ремонта обмотки.

3) Измерения сопротивления изоляции, коэффициента абсорбции, индекса поляризации и определение линейности вольт-амперной характеристики при приложении постоянного тока.

4) Тепловизионный контроль на рабочем напряжении. Определение технического состояния ЩКА и теплообменников.

Таблица 5.1 - Методы определения дефектов во вращающихся машинах и их признаки

 

Основные типы дефектов	Описание явления и возможных узлов, где могут быть дефекты	Признаки дефектов при измерениях ЭРА		Дополнительные методы идентификации при контроле ЭРА				Визуальный контроль на остановленной машине
		n(Q)	осциллограммы	Измерения на		Pmin - Рmax	Испытания от постороннего источника
				Х.Х.	К.З.
Частичные разряды в изоляции	Разряды в корпусной изоляции или по поверхности. В изоляции типа «Монолит» имеют слабую динамику развития. Повреждение изоляции через 3-5 лет от возникновения и при наличии динамики.	Наличие моды с n = 1-4 имп/пер.	Форма импульса соответствует одиночной волне с последующими колебаниями	Фиксируются	Не фиксируются	Величины Q и n не изменяются	Определяется зона ЧР на стержне	Дефект не определяется
Искрения между металлическими деталями	Опасный дефект соответствует контактным явлениям между металлическими поверхностями	1) Большая величина n 2) Большая величина Q	Осциллограмма соответствует хаотическому набору импульсов	Фиксируются	Нет	Величины Q и n увеличиваются с ростом мощности	Явление отсутствует	Определяется
	Между элементарными проводниками	Большая величина n	-«-	Нет влияния на Q и n	Нет	Слабый рост Q и n	Явление отсутствует	Не определяется
	Паяные и механические контакты	Большая величина n	-«-	Нет влияния на Q и n	Фиксируются	Увеличивается n	Явление отсутствует	Не определяется
Дуговые явления	Критический дефект. Возможно формирование пожара в железе	Большая величина n	Соответствует структуре белого шума	Явление отсутствует	Явление отсутствует	Увеличивается n	Явление отсутствует	Определяется по следам разрядов
Пазовый разряд	Возникает от ослабления вязок и заклиновки. При длительном развитии возможно полное истирание изоляции стержня.	Большие Q при малых n на правом хвосте распределения n(Q)	Форма импульса соответствует волне с последующими колебаниями	Нет влияния на Q и n	Явление отсутствует	Разряд возникает при превышении некоторой мощности		Определяется по ухудшению заклиновки
Подвижные ферромагнитные частицы	Опасный дефект. При движении в магнитном поле приводит к механическому повреждению корпусной изоляции.	Для крупных частиц n ~ 2	Специфическая форма с наличием искрений и разрядов	Поведение случайно			Явление отсутствует	Визуально определяется
Искрения в ЩКА	Искровые явления между щеткой и контактным кольцом в зоне контакта. Перегревы определяются тепловизионным контролем.	Соответствует искрениям n®¥, Q - мало	Форма сигнала - цуг волн с плавным ростом и спадом амплитуд	Не влияют на характеристики дефекта				Не определяется
Разряды в цепях питания ротора и в обмотке ротора	Возникают редкие одиночные разряды с одного из участка обмотки. Разряжается емкость обмотки относительно корпуса ротора через сопротивление разрядного промежутка. После пробоя происходит шунтирование электрических полей (с учетом утечек по изоляции).	Не фиксируется	Одиночные редкие импульсы, короткий фронт, длинный спад.	Не влияют на характеристики дефекта			Возможно определение зоны с утечкой изоляции для сопротивления изоляции 5 кОм	Не определяется
Отклонения в работе системы охлаждения	Определяются по термограммам							Контроль состояния при ремонте

 

Таблица 5.2 - Перечень и последовательность использования методов диагностики высоковольтных вращающихся машин в зависимости от вида обследований

 

Вид обследований			Контроль общей ЭРА		ИФК контроль охладителей, ЩКА, токопроводов	Объемная локация зон ЭРА		Учащенный контроль ЭРА		Испытания от постороннего источника с локацией ЧР	Дополнительные испытания
			Текущие (по графику)	Внеочередные измерения		Локация при постоянной мощности	Локация при вариации мощности	Периодический переносными приборами	Система мониторинга
Контрольные			100% охват машин	На отдельных машинах по показаниям
Обследования в эксплуатации	Расширенные		Для машин с результатами по контрольным «НСО»		Для машин, находящихся в работе при выполнении обследований	Для машин с результатами по контрольным «НСЗО»					Измерения низкочастотных импульсов при наличии искрений в цепях питания ротора
	Комплексные		Используются результаты расширенного обследования		Используются результаты расширенного обследования	Для машин с признаками пазовых разрядов и искрениями в пакете активной стали		Для машин с состоянием «У» по результатам расширенных обследований	Для машин с состоянием «У» и динамикой роста	Возможны измерения как при наличии ротора в расточке, так и при выведенном роторе
Обследования для ремонтных работ	Предремонтное		Используются данные комплексных обследований				Проводятся перед выводом машины в ремонт
	Ремонтные	Испытания от постороннего источника								Определение состояния корпусной изоляции	Измерения на постоянном токе высокого напряжения
		Визуальный контроль	Используется для определения объема ремонтных работ
	Послеремонтные						Проводятся при пуске машины в эксплуатацию

6. Требования к средствам измерений

 

Для испытаний используются стандартные средства измерений. Нестандартные средства измерений должны пройти межведомственные испытаний (МВИ) и должны быть рекомендованы межведомственной комиссией.

Программное обеспечение для используемых измерительных средств должно обеспечивать анализ и обработку полученных результатов, и выпуск протоколов.

 

6.1 Требования к системе измерений и локации зон электроразрядной активности

Система измерений ЭРА должна обеспечивать:

- чувствительность системы измерений не хуже 10 мВ (5 пКл);

- диапазон измерений амплитуды импульса 10-10⁵ (мВ);

- временное разрешение при анализе однократных импульсов 10^-7 с;

- программная возможность проведения статистической обработки для построения кривой распределения потока импульсов N(q);

- защиту от коронных и стримерных явлений на высоковольтной ошиновке при испытаниях машин от постороннего источника.

Перечень средств диагностики разработанных для наиболее эффективного использования основных положений данных МУ приведен в Приложении Б.

 

6.2 Требования к термографическим средствам измерений

Для проведения термографических измерений следует использовать ИК-тепловизоры длинноволнового диапазона 8-12 мкм, чувствительностью 0,06-0,1 °С, временной стабильностью не хуже 0,1 °С/час, угловым разрешением не хуже 1,5 мрад.

Программное обеспечение термографа должно обеспечивать возможность коррекции излучательной способности объекта, получение температур в точке, линии сканирования, максимальных, средних минимальных значений по выделенной области, построение гистограмм, экспорт термограмм во внешние программные приложения (Excel, Mathcad).

 

6.3 Требования к электрическим испытаниям

Измерения электрических параметров на выведенных из эксплуатации машинах производится стандартными электроизмерительными средствами, предусмотренными нормативной и эксплуатационной документацией.

 

7. Требования к персоналу

 

К производству работ по оценке технического состояния допускается аттестованный персонал, имеющий соответствующие сертификаты на проведение работ.

Привлекаемые к измерениям специализированные организации должны иметь лицензию Ростехнадзора России.

 

8. Требования к программе испытаний

 

Программы обследований и необходимые испытания разрабатываются специализированными организациями в соответствии с данными МУ и утверждаются главным инженером станции. Типовая техническая программа дана в Приложениях Е и Ж.

 

9. Требования безопасности

 

Испытания и измерения характеристик трансформаторов тока и напряжения должны проводиться с учетом требований общих и местных правил техники безопасности с учетом особенностей технологии диагностики.

Измерения на рабочем напряжении проводятся бригадой не менее 2-х лиц по распоряжению в порядке обхода и осмотра оборудования.

 

10. Принципы определения технического состояния и объема мероприятий по дальнейшей эксплуатации

 

Анализ технического состояния основывается на применении многопараметрической диагностики (МПД)*. В Приложениях А¸Г, в зависимости от вида диагностики, для зафиксированных характеристик дефекта даны критерии, на основании которых проводится оценка технического состояния по пятиуровневой шкале, согласно табл. 11.1.

_________________

* Применение подходов многопараметрической диагностики описано в РД ЭО-0188-00.

 

11. Принятие заключения о техническом состоянии

 

При различных уровнях оценки с применением разных методов – итоговая классификация проводится по худшей оценке.

Итоговый диагноз по результатам комплексного обследования определяется в соответствии со следующим:

1) Если ряд применяемых методов показывает на наличие начальной стадии развивающегося дефекта (оценка - "НСО"), то итоговую оценку технического состояния производить по шкале оценок на ступень выше (оценка - "НСЗО") и т.д.;

2) Если все используемые методы дают оценку "НСЗО", то итоговая оценка состояния - "Ухудшенное".

Объемы мероприятий по условиям эксплуатации, корректирующим мероприятиям и срокам ремонта указаны в табл. 11.1.

 

Таблица 11.1 – Принятие решений по корректирующим мероприятиям для дальнейшей эксплуатации электрической машины

 

Классификация технического состояния	Рекомендации по эксплуатации и профилактическому контролю	Назначенный срок надежной эксплуатации (при отсутствии непроектных воздействий)
«НОРМА» «отсутствие явного дефекта»	Профилактический контроль – согласно требованиям заводской и ведомственной НТД.	Повторное обследование через 3 года в объеме контрольных обследований
«НОРМА с отклонениями» «малозначительный дефект»	1) Периодичность и объем контроля с учетом Рекомендаций соответствующих настоящим МУ согласно экспертным оценкам специализированных организаций.	Повторное обследование через 1,5 года в объеме контрольных обследований
«НОРМА со значительными отклонениями» «значительный дефект»	1) Профилактический контроль дополнить методами диагностики на рабочем напряжении соответствующих характеристик состояния изоляции в соответствии с настоящими МУ. 2) Применение дополнительных методов контроля оформляются распорядительным документом.	Повторное обследование через 1 год в объеме расширенных обследований
«УХУДШЕННОЕ» «критический дефект»	1) Ограничения по длительности эксплуатации. 2) В срок до 12 месяцев провести поиск мест дефектов и выполнить профилактические испытания с остановкой машины. 3) До останова вести эксплуатацию с учащенным контролем (периодичность определяется экспертно). 4) Провести консультации с заводом-изготовителем или специализированной организацией по профилю оборудования. 5) Все изменения в процедурах и средствах эксплуатации электроустановки оформляются Техническим Решением.	Эксплуатация в условиях учащенного контроля (один раз в 3 месяца), планирование ремонта.
«ПРЕДАВАРИЙНОЕ» «предельное состояние»	1) Требуется немедленный вывод оборудования из работы, поиск места дефекта и его устранение. 2) В случае отсутствия возможности (по техническим, технологическим, экономическим причинам) немедленного отключения электрооборудования эксплуатация производится на основании Технического решения, разработанного с участием «Завода-изготовителя» или специализированной организации с применением непрерывного мониторинга. 3) Определяется комплекс корректирующих мер, обеспечивающих безопасную эксплуатацию и позволяющих отключить оборудование до наступления аварийного, неуправляемого выхода из строя (предельного состояния). Разрабатывается ведомость объема ремонта.	Проведение ремонта в течение месяца или эксплуатация с применением системы постоянного контроля до превышения критериальных величин измеряемых характеристик.

 

При определении технического состояния необходимо учитывать особенности конструкции и тип изоляции в соответствии с Приложением В для турбогенераторов, Приложением Г – для гидрогенераторов, Приложением Д – для высоковольтных двигателей.

 

12. Общие подходы при проведении обследований

 

12.1 Организация обследований

Областью применения данных МУ являются вращающиеся электрические машины, как находящееся под рабочим напряжением в эксплуатации, так и выведенное в ремонт.

Целью измерения характеристик является:

- локация дефектов с уровнями ЭРА или с величиной сопротивления (токов утечки) выше нормированных в изоляции статорной обмотки в пакетах железа, искрений в контактах;

- определение степени опасности выявленных дефектов и наблюдение за развитием этих дефектов в процессе эксплуатации для предупреждения аварийного отключения и для своевременного вывода в ремонт, а также для составления ведомости объема целенаправленного ремонта;

- определение места дефекта в изоляции стержней;

- диагностика состояния вновь вводимых в работу генераторов и электродвигателей (после ремонта или новых) как в демонтированном состоянии, например с выведенным ротором - для локализации дефектов, так и в собранном – для контроля качества монтажа и оценки предпусковых параметров изоляции.

В процессе измерений на рабочем напряжении определяются следующие характеристики:

- зоны наличия ЭРА;

- тепловизионный контроль зон аномального нагрева.

На основании полученных данных по контролю ЭРА рассчитываются:

- распределения n(Q);

- характеристика интенсивности мощности ЧР Р;

- динамика изменения n(Q) или Р.

Обработка, анализ и хранение результатов измерений ЭРА могут быть выполнены как вручную экспертом, так и специальным программным обеспечением. Методика, аппаратное и программное обеспечение позволяют проводить полный цикл диагностики, который включает следующие этапы обследований по п.14, 15, 16.

 

12.2 Виды обследований

Определение технического состояния машин основывается на нижеприводимых видах обследований.

Контрольные обследования: Экспресс-контроль генераторов и электродвигателей, находящихся в работе, на наличие или отсутствие ЧР с n(Q) и Р выше установленного предела. В результате обследованные генераторы и электродвигатели делятся на две группы:

- первая группа – исправная с удовлетворительным состоянием изоляции;

- вторая группа – с неудовлетворительным состоянием изоляции, которая требует внеочередного, т.е. более частого периодического контроля.

Расширенные обследования: Периодические измерения n(Q) на работающих генераторах и электродвигателях. Выполняется также локализация потенциальных мест с повышенной ЧР-активностью с использованием датчиков, устанавливаемых в разные точки заземленной поверхности корпуса машины. Локация выполняется при вариации мощности машин. Выполняется тепловизионный контроль эффективности системы охлаждения, состояние ЩКА, контактов и контура заземления.

Комплексные обследования: Включают в себя расширенные обследования на рабочем напряжении и при испытании от постороннего источника. Контроль генераторов и электродвигателей при подаче напряжения от постороннего источника и нахождение мест дефектов, включая измерения ЧР и контроль характеристик на постоянном токе.

Более подробно набор диагностических операций для каждого вида обследований (включая и ремонтные) приводится в табл. 5.2.

 

13. Градуировка цепей измерений ЭРА

 

Градуировка измерительных схем измерения характеристик ЧР производится в следующем порядке:

- трехфазная схема соединения обмоток ("звезда", "треугольник") разбирается;

- две фазы заземляются;

- к испытуемой фазе подключается специальное устройство присоединения, состоящее из соединительного конденсатора С_с и полного волнового импеданса ПВИ-24. К последнему подключается ИУ, анализатор ЧР, а также осциллограф;

- к этой же фазе подключается обесточенный вывод испытательной установки, но без подачи ВН;

- к противоположному концу испытуемой обмотки подключается низковольтный генератор градуировочных импульсов с заданной градуировочной емкостью.

Измеряется амплитуда импульсов при частоте следования 5-10 имп/период. Одновременно рекомендуется присоединить датчик и анализатор типа PDРA к выбранному для периодического контроля месту на электрической машине (заземляющий проводник, корпус клеммной коробки, и т.п.) и провести градуировку схемы измерения с определением градуировочного коэффициента К_q.

 

14. Объем работ при контрольных обследованиях

 

14.1 Этапы обследований

Контрольные обследования выполняются по следующим этапам:

1) Текущие – определяются графиком обследований.

2) Внеочередные – зависят от текущего состояния машины.

 

14.2 Состав и объемы контрольных обследований

14.2.1 Определяющими характеристиками для определения технического состояния являются контроль общей разрядной активности.

14.2.2 Измерения характеристик ЧР проводятся в соответствии с Приложениями В, Г, Д и «Типовой инструкцией о порядке проведения измерений характеристик ЧР в изоляции основного высоковольтного оборудования на рабочем напряжении» от 12.07.2001.

14.2.3 Анализ эксплуатационной документации по машинам в части испытаний, выполненных персоналом ЭЦ и имеющих отклонения от требований РД 34.45-51.300-97 или заводской документации.

 

14.3 Анализ результатов обследований и оценка технического состояния

14.3.1 Принятие решения о техническом состоянии по результатам контроля разрядной активности

Определение технического состояния производится по анализу распределений n(Q), полученных при измерениях, путем их сопоставления с критериальными кривыми (Приложения В, Г и Д). При этом техническое состояние может оцениваться как "Норма", "Норма с отклонениями" и "Норма со значительными отклонениями" в зависимости от типа дефекта и его характеристик.

14.4 Рекомендации по результатам обследований

 

14.4.1 Эксплуатация без увеличения объема обследований

При оценке "Норма" (контроль разрядной активности), техническое состояние машины оценивается как "Норма" и ее дальнейшая эксплуатация выполняется в соответствии с технической документацией без эксплуатационных ограничений.

 

14.4.2 Эксплуатация с увеличенным объемом обследований.

По результатам измерения разрядной активности:

Если для машины техническое состояние соответствует "НСЗО", полученные по результатам контроля по п.14.1.1, то для данной машины необходимо проведение расширенного обследования.

 

14.5 Документирование результатов контрольных обследований

По результатам обследований составляется протокол с фактическими данными и Акт, в которых отражается техническое состояние машин, рекомендации по их дальнейшей эксплуатации и определяется назначенный срок службы в соответствии с табл. 11.1.

 

15. Объем работ при расширенных обследованиях

 

15.1 Этапы обследований

Расширенные обследования проводятся по следующим этапам.

15.1.1 Текущее, определяемое графиком, для машин с "НСЗО" по результатам предшествующих обследований, по которым для этих машин определен учащенный контроль.

15.1.2 Внеочередное – для машин, у которых по результатам проведения контрольных обследований во время изменений определено наличие признаков опасных дефектов (искрений в пакетах активной стали, наличие подвижной ферромагнитной частицы).

 

15.2 Состав и объем расширенных обследований

 

15.2.1 Контроль разрядной активности

На машинах, рекомендованных к расширенным обследованиям, проводятся следующие измерения:

1) определение распределений n(Q), для подтверждения факта повышенной активности, измерения проводятся в соответствии с Приложениями;

2) проведение амплитудно-временной селекции при выполнении объемной локации для определения:

- участка с наличием разрядных явлений, включая распределение по щитам со стороны «Т» и «В» и вдоль «бочки», т.е. локализация объекта вдоль расточки;

- формы разрядного явления (частичный разряд в изоляции, искрения между витками, дуговые процессы), Приложение А.

 

15.2.2 Тепловизионный контроль

На машинах, рекомендованных к расширенным обследованиям, проводится анализ термограмм для охладителей электрической машины, ЩКА, корпусов, охладителей клеммной коробки кабелей питания и т.д. в зависимости от типа конструкции.

 

15.3 Анализ результатов обследований и оценка технического состояния

 

15.3.1 Принятие решения по результатам контроля разрядной активности

По результатам контроля общей ЭРА, а также объемной локации с использованием амплитудно-временной селекции определяется участок (зона) изоляции (или узел) с наличием разрядных явлений. При этом для каждой зоны выявляется число дефектов разрядного характера и формы разрядных явлений: ЧР в изоляции, искрения, дуговые процессы, пазовый разряд. При наличии внешних помех определяются их характеристики и устанавливается источник этих помех. Классификация технического состояния по результатам расширенного обследования:

1) Аппарат классифицируется как "НСЗО", если:

- распределение n(Q) (Приложение В, Г и Д) и при этом максимальные амплитуды импульсов превышают указанные на рисунках критериальные величины;

- фиксируемые на осциллографе редкие импульсы по амплитуде не более 15 В;

- форма разрядного явления соответствует искровому разряду (Приложение Б).

2) Аппарат классифицируется как "Ухудшенное", если:

- фиксируемые амплитуды импульсов от ЧР более 7В (для двигателей);

- форма разрядного явления, происходящего в аппарате, соответствует развитому искровому или дуговому процессу (Приложение Б);

- имеют место устойчивые развивающиеся пазовые разряды (Приложение Б).

 

15.3.2 Принятие решения по результатам тепловизионного контроля.

Для машин, по которым рекомендовано расширенное обследование, проводится анализ термограмм, принятие решения по корректирующим мероприятиям выполняется по согласованию с эксплуатирующим подразделением станции, в зависимости от характера теплового дефекта.

 

15.4 Рекомендации по результатам расширенного обследования

 

15.4.1 Эксплуатация без вывода машины из работы.

Дальнейшая эксплуатация выполняется без увеличения объема обследований в случаях, если и по контролю разрядной активности, и по тепловизионному контролю состояние классифицируется не хуже, чем "НСЗО".

 

15.4.2 Эксплуатация с увеличением объема обследований:

1) Если при обследовании техническое состояние по контролю разрядной активности соответствует "Ухудшенному", то рекомендуется комплексное обследование.

2) Если при обследовании технического состояния машины по контролю разрядов обнаружено наличие искровых явлений или подвижной ферромагнитной частицы, то рекомендуется контроль разрядной активности на данном аппарате с периодичностью 1 раз в неделю (с прекращением учащенного контроля при отсутствии динамики роста или погасания ЧР).

15.5 Документирование результатов расширенного обследования

По результатам обследований составляется протокол с фактическими данными и Акт, в котором указываются машины с техническим состоянием "Ухудшенное" и рекомендациями по их дальнейшей эксплуатации, оценкой ресурса, определением назначенного срока службы:

- для «Нормы» – 2-3 года (в зависимости от продолжительности эксплуатации данной машины);

- для «НСО» – 1,5 года;

- для «НСЗО» – 1 год.

 

16. Объем работ при комплексных обследованиях турбогенераторов

 

Типовая техническая программа для проведения обследований ТГ приведена в Приложении Е.

 

16.1 Этапы обследований

Комплексные обследования выполняются:

1) В соответствии с графиком вывода оборудования для ремонта.

2) Внеочередное, для проведения работ на машине при остановке блока по наличию показаний.

 

16.2 Объем комплексных обследований турбогенераторов

 

16.2.1 Контроль разрядной активности на рабочем напряжении

В объем комплексных обследований входят результаты измерений ЭРА и объемной локации при вариации мощностью машины и тепловизионный контроль по п.6.3. и п.15.2.2.. Перед остановкой проводятся измерения ЭРА при понижении мощности (предремонтный контроль). Техническое состояние при этом классифицируется как «НСО¸Ухудшенное».

 

16.2.2 Измерения на отключенном генераторе

Выполняется объем измерений и визуального контроля в соответствии с "Объемом и нормами испытаний электрооборудования" и документацией завода-изготовителя. Дополнительно может быть выполнено испытание статорной обмотки с приложением напряжения от постороннего источника с локацией зон ЧР в корпусной изоляции стержней (Приложение Е). При этом техническое состояние при наличии разрядов может быть определено как "Ухудшенное" или "Предаварийное".

 

16.2.3 Анализ результатов обследований и оценка технического состояния

Эксплуатация машины без выполнения ремонта с восстановлением технического состояния для "Ухудшенного", продолжается в следующих случаях:

1) если при контроле разрядной активности зафиксировано "Ухудшенное" состояние, при этом ЧР не являются стабильными и носят вспышечный характер, зависящий от режима работы, данные по тепловизионному контролю не хуже "НСО", а также, если по данным профилактических испытаний нет отклонений от предельно допустимых значений;

2) если результат по контролю ЭРА "Ухудшенное", если дефектом являются подвижные ферромагнитные частицы, которые были устранены, то эксплуатация указанного генератора может быть продолжена в режиме специального контроля, по отдельной программе.

 

16.2.4 Планирование замены стержней

Плановая замена или восстановление корпусной изоляции стержней с техническим состоянием "Ухудшенное" рекомендуется, если на стержне устойчиво в течение 3-х лет фиксируются мощные ЧР.

Демонтаж и замена стержня выполняется при капитальном ремонте, если его техническое состояние соответствует "Предаварийному" при следующих результатах обследований:

1) данные визуального контроля и результаты профилактических испытаний превышают предельно допустимые значения, определенные заводской инструкцией;

2) результаты измерений разрядной активности при испытаниях корпусной изоляции соответствуют "Ухудшенному".

 

16.3 Документирование результатов комплексных обследований

По результатам обследований составляется протокол с фактическими данными и Акт с указанием мероприятий по условиям дальнейшей эксплуатации, объему ремонта или по реновации, а также назначенный ресурс (в соответствии с табл. 11.1 и п.15.5).

 

16.4 Локация дефектов в корпусной изоляции отдельных стержней при испытании от постороннего источника высокого напряжения переменного тока

Обследования проводятся в следующей последовательности:

1) Для проведения работ (Приложения В и Е) собирается источник высокого напряжения, как для испытаний обмотки в целом.

2) Стержень укладывается на козлы.

3) Напряжение увеличивается ступенями от 0,5 до 1,5 U_ном/, на каждой ступени измеряются характеристики ЧР.

4) При возникновении ЧР датчиком LA или ТМР локализуется зона дефекта и его особенности.

5) Стержни с удовлетворительными характеристиками используются для ремонта статорной обмотки.

Оценка технического состояния изоляции проводится по Приложению В.

 

16.5 Послеремонтные испытания

После включения генератора в эксплуатацию, после проведения ремонта, выполняется контроль ЭРА в объеме расширенных в следующих режимах:

- опыт К.З.;

- опыт Х.Х.;

- Набор мощности от минимальной до 50-60% от номинальной.

Полученные при данных измерениях характеристики являются исходными для последующего контроля динамики изменения технического состояния.

 

16.6 Объем комплексных обследований гидрогенераторов

Общий подход к проведению обследований аналогичен турбогенераторам. Особенности обследований гидрогенераторов определены в Приложении Г, типовая программа – в Приложении Ж. Проводятся следующие виды измерений:

1) Контроль разрядной активности на рабочем напряжении (в соответствии с Приложением Г и Ж).

2) Тепловизионный контроль.

3) Измерения на отключенном генераторе определяются заводской документацией и программой.

Оценка технического состояния в соответствии с Приложением Г.

 

16.7 Объем комплексных обследований высоковольтных двигателей

Объем испытаний для высоковольтных двигателей зависит от конструкции и мощности, т.е. от габаритных размеров:

- для мощности более 8 МVA измерения ЭРА соответствуют подходам к измерениям на турбогенераторе, для них возможна объемная локация;

- для меньшей мощности можно различать только разряды в статоре, в клеммной коробке или же в кабеле питания двигателя.

- для двигателей 0,4 кВ можно определить искровые явления (витковые, пает) и перегревы.

 

16.7.1 Для двигателей выполняются следующие виды измерений:

1) Контроль разрядной активности на рабочем напряжении (в соответствии с Приложением Д).

2) Тепловизионный контроль по специальной программе.

3) Длительные измерения с изменением мощности двигателя с использованием систем постоянного контроля или мониторинга.

 

16.7.2 Анализ технического состояния на отключенном двигателе

- В соответствии с заводской документацией;

- Выполнением высоковольтных испытаний от постороннего источника с измерением ЧР (Приложения Д и Е).

 

16.7.3 Оценку технического состояния проводить по Приложению Д в зависимости от конструкции двигателя.

 

 

Приложение А

 

Характерные дефекты вращающихся машин и типы корпусной изоляции

 

1. Общие сведения об электроразрядной активности (ЭРА)

Основные формы разрядных явлений (ЭРА) в электрических машинах сводятся к трем основным:

- частичные разряды;

- искровые разряды;

- дуговые явления.

Возможна и их комбинации при явлениях пазового разряда, пробоев между пластин пакета активной стали, разрядами при движении подвижных ферромагнитных частиц.

 

1.1 Пояснения терминов, используемых в тексте (по ГОСТ 20074-83)

 

Термин	Пояснение
1. Частичный разряд	Электрический разряд, который шунтирует лишь часть изоляции между электродами, находящимися под разными потенциалами.
2. Заряд частичного разряда qЧР	Заряд, переносимый по каналу разряда при каждом частичном разряде в диэлектрике
3. Нормированная интенсивность частичных разрядов	Предельно допустимое численное значение какой-либо характеристики интенсивности частичных разрядов, установленное для данного объекта испытаний стандартом на электрооборудование конкретного типа.
4. Нормированное напряжение частичных разрядов	Напряжение, для которого установлена нормированная интенсивность частичных разрядов.
5. Кажущийся заряд q частичного разряда	Абсолютное значение такого заряда, при мгновенном введении которого между электродами испытуемого объекта напряжение между его электродами кратковременно изменится на такое же значение, на какое изменилось бы при частичном разряде.
6. Частота следования n частичных разрядов	Среднее количество частичных разрядов за 1 с, в настоящих МУ принято число импульсов за период промышленной частоты (имп/пер)
7. Средний ток I частичных разрядов	Сумма абсолютных значений кажущихся зарядов qi частичных разрядов, взятых за определенный временной интервал Т, деленная на этот временной интервал (Кл/с, А)
8. Напряжение возникновения частичных разрядов Ui	Наименьшее значение напряжения, при котором интенсивность частичных разрядов становится равной или превышает нормированную интенсивность при повышении напряжения на объекте испытаний.
9. Напряжение погасания частичных разрядов Ue	Наименьшее значение напряжения, при котором интенсивность частичных разрядов становится равной или меньше нормированной интенсивности при снижении напряжения на объекте испытаний.
10. Помехи	Электромагнитные процессы, воздействующие на измерительную схему, вносящие искажения в показания измерительного устройства и ограничивающие его чувствительность.
10.1. Внешние помехи	Помехи независящие от напряжения, приложенного к объекту испытаний, и вызываемые коммутационными процессами в посторонних цепях, излучениями радиопередающих устройств, работой вращающихся машин и т.п.
10.2. Внутренние помехи	Помехи, зависящие от приложенного к объекту испытаний напряжения, обычно возрастающие при увеличении напряжения и вызываемые разрядами в элементах схемы (например, в испытательном трансформаторе, соединительном конденсаторе, на соединениях высокого напряжения) или искрением в местах некачественного заземления близко расположенного постороннего оборудования.
11. Нижняя и верхняя частоты полосы пропускания f1 и f2 измерительной схемы	Частоты, при которых частотная характеристика изменяется не более чем на 3 дБ от ее значения в горизонтальной части.
12. Амплитуда импульса от ЧР – Q	Максимальное значение амплитуды импульса в Вольтах, используется при измерениях на рабочем напряжении, когда нет возможности проведения градуировки.

 

2. Контролируемые характеристики

 

Измеряемые характеристики

Разрядные явления количественно характеризуются кажущимися зарядами Q единичных разрядов и частотой их следования n. Методические Указания предусматривают измерения частоты следования импульсов напряжения разрядов – n_i с амплитудами напряжений. В результате измерений формируется распределение числа импульсов от ЧР в единицу времени от величины амплитуды напряжения, т.е. n(Q).

Количественные соотношения между измеренными амплитудами напряжения и кажущимся зарядом разрядов устанавливаются с помощью градуировки: Q_i = A_q · U_max, где A_q – градуировочный коэффициент, (Кл/B), а U_max – амплитудное значение напряжения импульса разряда, (В).

 

Рассчитываемые характеристики

Для оценки состояния изоляции определяются:

- средняя мощность ЧР, рассчитываемая как:

 (Вт),

где:

U – значение рабочего напряжения «фаза-земля», при котором производились измерения параметров разрядов, в Вольтах.

 

3. Формы разрядных явлений

 

Определение формы разрядного явления, обнаруженного при проведении измерений на рабочем напряжении, проводится по структуре импульса от разряда.

Структуры импульсов для ЧР, искры и дуги с описанием их особенностей даны в табл. А.1., а также применительно к турбогенераторам в табл. А.2.

 

Таблица А.1 – Формы разрядных явлений

 

Типичная осциллограмма	Описание явлений
Частичный разряд в изоляции
	«Частичный разряд» происходит в расслоениях изоляции, в газовых включениях и т.д. Частичные разряды имеют место только в том случае, если имеется электрическое поле. Поверхностные ЧР происходят вдоль поверхности диэлектрика под действием тангенциальной составляющей электрического поля. Из структуры импульса видно, что это одиночный выброс, обусловленный явлениями ионизации и далее, рекомбинацией, нейтрализациями и т.д. (задний фронт, длина – сотни нс). После заднего фронта следует колебательная структура, зависящая от схемы вывода сигнала из объекта испытаний и резонансных свойств его электрической схемы.
Искрения между металлическими частями
Осциллограмма искровых явлений в пакете магнитопровода (искрения между листами U-2,5 B, I = 10 A)	«Искрения» - разрядные явления с большим током между металлическими деталями, перенос зарядов в контакте происходит не за счет ионизации (образования электронных лавин), а за счет электролитических, тепловых и иных механизмов в контактном слое между двумя пластинами. Искрения имеют место в том случае, если протекают большие (хотя бы в импульсе) токи. Импульс высокочастотный (характерная частота ~3-10 МГц)
Дуговые явления
Осциллограмма, полученная при моделировании в момент зажигания дугового разряда (70 В, 100 А)	«Дуга» Дуговые явления инициируются при наличии плотной равновесной плазмы между контактами, при токах – более нескольких ампер при падении напряжения ~12 В. Дуга возникает при образовании контура с разрывом. Характер горения дуги зависит от параметров этой цепи. При неустойчивом горении пакет импульсов синхронен с частотой переменного тока, при этом в моменты перехода через ноль ток дуги отсутствует.

 

Таблица А.2 - Характеристики типичных дефектов турбогенераторов

 

А.2.1. Явление - частичные разряды в корпусной изоляции и по поверхности стержня

 

а)	б)	в)	г)

 

Типичные для ЧР характеристики см. рисунки: а) Структура импульса, наличие достаточно длинного 100-200 нс первого импульса в цуге волн. Цуг волн возникает от последующих за импульсом ЧР переходных процессов. Амплитуда импульсов 0,3-5 В.

б) Распределение n(Q). Характеризуется наличием моды с величиной Q в диапазоне 0,5-7 В, число импульсов для каждой моды 1-10 в зависимости от степени развития канала дефекта (при возникновении 1-2 имп/пер, в дальнейшем до 10 имп/пер). Число мод соответствует числу зон ЭРА.

в) Типичное повреждение изоляции лобовой дуги, в кронштейне крепления к корпусу генератора, изоляция протерта до меди. Для этого дефекта:

- число зон с отличающимися ЭРА – две.

- дефекты развиты, состояние изоляции является предельным.

г) Повреждение поверхности изоляции стержня на эвольвенте, приводящее к поверхностным разрядам.

А.2.2. Явление - пазовый разряд

 

а)	б)	в)	г)

 

Типичные характеристики ЭРА для пазовых разрядов: а) Структура импульса. Мощный длинный импульс (300-500 нс) с амплитудой 5-20 В с последующим цугом волн. Импульсы редкие - 1 импульс в 0.1-10 сек. б) Распределение n(Q). Характеризуется наличием «правого хвоста» с малым числом импульсов 0.05-0.1 имп/пер и амплитудами 5-20 В. Причины возникновения пазовых разрядов: в) - обрывы вязок между стержнями и бандажными кольцом.

г) - ухудшение заклиновки стержней в пазу, имеют место разряды на выходе стержня из паза.

А.2.3. Явление - разрядные процессы в пакете активной стали.

А.2.3.1. Искровые явления на коронках зубцов.

 

а)

б)

в)

г)

 

Типичные для измерений характеристики ЭРА: а) Структура импульса. Высокочастотный хаотические колебания с длительностью процесса – 1 мкс. Амплитуда 0.3-0.7 В. б) Распределение n(Q). Имеется мода в левой части кривой с очень большим числом n = 20-100 имп/пер и сравнительно небольшой амплитудой (50-700 мВ). Причины возникновения искрений: в) Между коронками зубцов возникает контакт или несколько контактов по длине пластины, которые образуют замкнутый, через контактное сопротивление, контур. Под действием ЭДС контура формируется ток, при протекании которого через контакт в результате «фритинга» возникает искрение, обусловленное переходным сопротивлением. На фото показаны:

- зона с наличием искрений, обусловленная механическими загрязнениями рис. в; - фото отдельного следа искрений на коронке зубцов - рис. г.

Данный вид искрения может возникать и при вибрациях коронок зубцов.

А.2.3.2. Разряды между пластинами активной стали.

 

а)

б)

в)

 

Типичные для разрядов характеристики ЭРА, см. рисунки: а) Структура импульсов. Соответствует возникновению «биений» с высокой несущей частотой (-30 МГц), с ростом и спадом амплитуды. Частота зависит от величины разряжающейся емкости. Импульсы редкие 1-100 сек. б) Распределение n(Q). Характеризуется наличием «правого хвоста» с мелким числом импульсов и большой амплитудой 10-30 В. (Распределение n(Q) для данного явления близко к «пазовому разряду» см. А.2.2 поз. б.). в). Причина возникновения разрядов. В результате возникновения знакопеременного механического воздействия в электромагнитных полях изолированная пластина заряжается и происходит пробой на соседнюю пластину с разрядкой накопленного заряда и перезарядкой пластин. Поскольку факты зарядки и образования контакта случайны, то разряды редкие. Причина возникновения контактов - механические повреждения коронок зубцов, пример на фото, рис. в, смятие имело место от хвостовика ротора при его заводке в статор.

А.2.4. Явление - наличие подвижных ферромагнитных частиц.

А.2.4.1. Наличие свободных ферромагнитных крупных частиц.

 

а)

б)

в)

г)

 

Типичные характеристики ЭРА: а) Структура импульса. В начальной стадии имеются искровые явления образующееся в момент контакта при отрыве частиц. Далее происходит разряд емкости частицы относительно расточки с образованием колебательного импульса. Для движущейся в области электрического поля частицы разряды происходят дважды на положительной и отрицательной полуволнах промышленной частоты.

б) Распределение n(Q). Иллюстрирует частоту явления и амплитуду разрядов. Искровые явления в начале определяют моду в левой части кривой. Мода в правой части с числом импульсов n = 2 свидетельствует о различных явлениях в каждые полупериоды. Примеры свободных движущихся частиц на фото: в) - сварочный град, накопившийся в расточке, г) кусочки, обломки, листов пакета, возникающих при вибрациях коронок зубцов.

 

А.2.4.2. Явление - наличие на поверхности стержней пылевидных ферромагнитных частиц.

 

а)

б)

Типичные характеристики ЭРА, см. рисунки: а) Структура импульса. Разряд происходит из-за накопления заряда на поверхности эвольвенты стержня на покровной эмали. Заряд вносится от заряженных (в электрическом поле) ферромагнитных частиц, движение которых определяется магнитным полем, заряд - электрическим полем. Процесс накопления заряда случайный, время накопления достаточно продолжительно 100-1000 периодов промышленной частоты. Разряд происходит в два этапа, первый этап: - высокочастотные разрядные явления 100 МГц с образованием контакта с корпусом машины второй этап: - разряд накопленного заряда с возникновением колебательного процесса большой амплитуды, (до 10 В). Распределение n(Q) из-за редкости событий на распределении не фиксируется. б) Пример, наличие пылевидных частиц, механических стружек, кусочков ржавчины на поверхности стержней.

А.2.5. Дефекты головок стержней.

А.2.5.1. Искрение в пайке головки.

 

Типичные характеристики ЭРА: По осциллограммам и распределению фиксируются искровые явления, соответствующие А.2.3.1 (а и б). При выполнении объемной локации зона ЭРА соответствует головке или со стороны «В» или со стороны «Т». Причина возникновения явления - ухудшение пайки между стержнями (окисление слоя пайки между стержнями). На фото показаны распаянные стержни с наличием «непропаев» в контакте.

 

А.2.5.2. Разряды в изоляции головки.

 

Типичные характеристики ЭРА: По осциллограммам и по распределениям n(Q) явление соответствует ЧР, аналогично А.2.1 (а и б). При выполнении объемной локации зона ЭРА соответствует разрядам на головке. Причины возникновения - нарушение изоляции из-за увлажнения, загрязнений и т.д. На фото показаны следы повреждения изоляции головки.

4. Частичные разряды в корпусной изоляции и по поверхности стержней

 

Частичные разряды повреждают электрическую изоляцию и, прежде всего, вещества органического происхождения, например, эпоксидную смолу. Они возникают в порах (полостях) изоляции проводников в пазовой части обмотки статора, в полостях и на поверхности изоляции лобовых частей и в проходных изоляторах. Поры образуются в процессе изготовления обмотки и во время эксплуатации. Примеры дефектов ЧР в табл. А.2.1 и А.2.4.2. Пуски и остановы машины вызывают термомеханические напряжения в изоляции из-за неравномерного распределения температур. Неоднородность изоляции, состоящей из материалов с сильно отличающимися свойствами (полимерная смола, минеральные стекло и слюда, и т.д.) усиливает этот процесс. Известно, что срок службы изоляции генераторов зависит как от времени работы под нагрузкой, так и от количества пусков - остановов. Характеристики ЧР зависят от размеров полости, давления газа в ней, свойств поверхности полости и времени статистического запаздывания. Вид ЧР определяется произведением длины пробиваемого промежутка на давление газа, а также свойствами поверхностей промежутка. Применительно к порам изоляции вращающихся машин, разряд может быть искровым, тлеющим и псевдотлеющим. Амплитуда импульса тока (напряжения) и его фронт от ЧР зависят от статистического времени запаздывания появления свободного электрона, инициирующего разряд. Если к моменту выполнения условия пробоя полости не окажется подходящего электрона, то в условиях синусоидально растущего напряжения разряд произойдет с запаздыванием при напряжении большем, чем это необходимо. Чем больше перенапряжение, тем больше амплитуда импульса и короче фронт.

Тлеющий разряд характеризуется сравнительно небольшим напряжением зажигания из-за малого значения произведения длины разрядного промежутка на давление газа и малым током, из-за чего он не регистрируется рассматриваемыми электрическими методами измерений ЧР.

Псевдотлеющий разряд светится так же, как тлеющий разряд, но образуется слабыми импульсами с пологим фронтом. Это промежуточный вид между тлеющим и импульсными разрядами. На практике, в силу большого разнообразия размеров и геометрии полостей изоляции, существуют одновременно все три вида разрядов: безимпульсный тлеющий, псевдотлеющий и импульсный разряд. Поэтому измерители ЧР реагируют не на все ЧР и измеряют не всю интенсивность ЧР.

Следует также учитывать, что один вид разряда может перейти со временем в другой вид как результат воздействия ЧР-изменения размеров полости, образования продуктов разложения на стенках и т.д.

При практическом анализе данных следует исходить из того, что один и тот же уровень ЧР-активности будет безопасным для одной конструкции и предельным для другой. По этой причине здесь даются сведения для двух крайних ситуаций:

- изоляция с низкими рабочими градиентами электрического поля;

- изоляция с высоким градиентом.

 

5. Искровые и комбинированные разряды

 

5.1 Искровые и дуговые явления.

Описание явлений дано в табл. А.1 и для турбогенераторов в табл. А.2.3.1 и А.2.5.2.

 

5.2 Пазовые разряды

Описание явлений и примеры характеристики в табл. А.2.2.

 

5.3 Разрядные явления в пакете активной стали

Особенности разрядных явлений при искрении на коронках зубцов и пробоев между пластинами приведены в табл. А.2.3.

 

5.4 Разрядные процессы при наличии подвижных ферромагнитных частиц

Описании процессов и примеры характеристик в табл. А.2.4. для двух вариантов:

- крупных частиц (сварочных град, осколки от пластин активной стали и т.д.);

- мелких частиц (стружка, пылевидные частицы, ржавчина и т.д.).

6. Типы корпусной изоляции

 

Для электрических машин применяются различные типы изоляции (компаундированная, монолит и т.д.). Ниже в основном будет рассматриваться изоляция типа монолит. Типы дефектов и возможность образования дефекта в табл. А.3. В табл. А.4. рассматриваются две разновидности изоляции типа монолит:

- «монолит 2», с низким рабочим градиентом, используемых в отечественных машинах;

- «монолит 10», с высоким рабочим градиентом, используемых в современных конструкциях западных компаний.

Особенности дефектов в витковой изоляции и способы определения дефектов представлены в табл. А.5.

 

Таблица А.3

 

Корпусная изоляция стержней и катушек

 

Характер дефектов	Возможность определения технического состояния корпусной изоляции
1.1 Трещины, расслоения в монолите изоляции. 1.2 Отсутствие адгезии полупроводящих покрытий на высоковольтной изоляции.	2.1 Состояние корпусной изоляции может быть определено измерениями ЧР на рабочем напряжении и также измерением ЧР при испытаниях от постороннего источника напряжения. 2.2 Появление дефекта изоляции приводит к изменению вида распределения n(q). В этом случае в распределении появляется мода ("горб" на плавной кривой).

 

Таблица А.4

 

Развитие дефектов в корпусной изоляции

 

Изоляция с низкими рабочими градиентами напряжения		Изоляция с высокими рабочими градиентами напряжения
Повреждаемость	Характер развития дефекта	Повреждаемость	Характер развития дефекта
Повреждения полупроводящего покрытия – основная причина повреждений, приводящая к пробою на корпус или к 2-х фазному К.З. Пробой монолита в местах расслоений приводит к однофазному замыканию.	1) При эксплуатации возникают многочисленные дефекты, характеризующиеся возникновением ЧР, которые после возникновения имеют незначительную динамику развития из-за больших запасов по электрической прочности. 2) В начальной стадии на кривых n(q) возникают 1-2 "горба". По мере эксплуатации число "горбов" возрастает. В "старой" изоляции, где число дефектов велико, n(q) имеет сравнительно плавный падающий характер.	Дефект корпусной изоляции – повреждение изоляции.	1) В первые годы эксплуатации дефекты с "расслоением" отсутствуют вообще. 2) После 10-15 лет эксплуатации и большого числа коммутаций появляется "расслоение". Это приводит к появлению на кривой n(q) "горба". 3) Через 20-25 лет число "горбов" может быть несколько. 4) Повреждения изоляции имеет место при критическом развитии дефектов в расслоении изоляции.

Таблица А.5

 

Витковая изоляция

 

1. Характер дефектов

2. Возможность определения замкнутых витков

1) Нарушение целостности изоляции на элементарном проводнике. 2) Варианты повреждения изоляции из-за набегания коммутационных импульсов: - Импульсное напряжение прикладывается только к первым виткам. - Происходит пробой между витками, искра пробоя переходит в дугу. - Образуется замкнутый виток, виток нагревается и повреждает изоляцию и железо в районе замкнутого витка. 3) В финальной стадии развития дефекта импульсные явления отсутствуют, и развитие происходит только за счет тепловых явлений, связанных с протеканием токов по поврежденной изоляции.

1) Наличие замкнутых витков может быть обнаружено только на рабочем напряжении. 2) Искрение между витками (переход в дугу) фиксируется по наличию колебательного импульса с характерной частотой в 10¸100 кГц. 3) Измерения возможны при контроле линейности зависимости от напряжения: - сопротивления изоляции; - коэффициента абсорбции; - индекса поляризации; - нелинейности В/А характеристики.

 

 

Приложение Б

 

Средства измерений характеристик разрядной активности

 

1. Типы измерительных элементов (ИЭ)

 

Для проведения измерений применяются:

1) Устанавливаемые на момент измерения ИЭ (указанная технология используется в комплексах «ДИАКС»):

- измерение тока ЧР с помощью высокочастотного трансформатора тока СТ-45 (ДНГК 410120.001) ИЭ ставится на заземляемые токоведущие элементы (см. рис. Б.1);

- измерение магнитного поля от тока ЧР с помощью магнитного диполя (ДИКС 418121.004, ИЭ 1L), измерительный элемент ставится вблизи токоведующих элементов на безопасном расстоянии;

- измерения характеристик ЧР через соединительный конденсатор с помощью полного измерительного импеданса (ДИКС 418121.005, ИЭ ПВИ-24), конденсатор соединяется с токоведущим элементом обмотки;

- измерения разности потенциалов на заземленных токоведущих элементах, ТМР-2 (ДНГК 410113.001), ТМР-5 (ДНГК 410114.001) - на магнитном креплении, рис. Б.2 и Б.3;

- измерения напряжения от ЧР при использовании конструктивных емкостей (ДИКС 419121.003, ИЭ SWG-3 на магнитном креплении).

Рис. Б.1 Высокочастотный трансформатор тока «СТ-45» с разомкнутым сердечником. Предназначен для измерения разрядных явлений по шинам заземления, пучкам кабеля и т.д. Показано применение «СТ-45» для контроля разрядных явлений в возбудителе турбогенератора ТВВ-1000.

Рис. Б.2 Датчик электромагнитного типа ТМР-2. Предназначен для оперативных измерений по всем видам оборудования.

Рис. Б.3 Датчик повышенной чувствительности ТМР-5. Предназначен для локации зон разрядной активности на крупном оборудовании: турбогенераторах и силовых трансформаторах.

 

2) Встраиваемые в конструкцию машины ИЭ.

Данные вид ИЭ используется западными компаниями, пример размещения соединительного конденсатора показан на рис. Б.4.

 

а)	б)		Рис. Б.5 Установка «РИП» на корпус электрической машины Аналоговый пороговый индикатор «РИП» предназначен для длительного (недели) контроля разрядной активности, может быть использован на турбогенераторах и трансформаторах.
Рис. Б.4 Типы датчиков встраиваемой конструкции для измерений разрядной активности: а – соединительный конденсатор, подключаемый к линейному вводу генератора; б – датчик с соединительными конденсаторами в токопроводе у трансформатора.

 

2 Типы измерительных устройств (ИУ)

 

1) Измерительные приборы:

- компьютеризированный цифровой осциллограф для регистрации одиночных импульсов ЧР и объемной локации;

- анализ импульсов, дающий распределение числа импульсов в единицу времени от величины амплитуды импульса ЧР n(Q), типа компьютеризированный PDPA (ДИКС 411168.001) или аналоговый ИРЗ-3 (ДНГК 422142.004).

2) Пороговые индикаторы:

для длительных (сутки-недели) измерений разрядной активности в данном узле электрооборудования. Используются пороговые индикаторы (РИП), рис. Б.4. Его особенностью является то, что в РИП (ДНГК.713701.002) в одном блоке объединены ИЭ и ИУ.

3) Программное обеспечение:

"DIACS Expert" – выполнена в оболочке "Windows". Программа обработки n(Q) – “DIACS Expert” выполняет расчет, включая:

- управление измерениями при использовании анализатора по заданной временной программе;

- расчет распределений n(Q);

- пересчет шкалы амплитуд в единицы заряда;

- расчет мощности ЧР – Р;

- сравнение результатов, построение зависимости изменений мощности разрядов ЧР от времени – P(t);

- подготовку протокола испытаний.

"DIACS PD Book" – в оболочке «DOS». Ручным вводом данных по Q и по n позволяет выполнять:

- расчет распределений n(Q);

- пересчет шкалы амплитуд в единицы заряда;

- расчет мощности ЧР – Р.

 

3 Системы и комплексы для контроля разрядных явлений

 

3.1. Комплексы для периодического контроля

В комплексах для периодической диагностики электрооборудования применяются:

- Устанавливаемых на момент измерений датчик;

- Носимые средства измерений.

Практические применения комплексов для периодической диагностики приведены в табл. Б.1 и Б.2:

- переносной диагностический компьютеризированный комплекс типа ДКЧР-2 (табл. Б.1);

- переносной аналоговый комплекс «КАД» (табл. Б.2).

 

3.2. Система периодического диагностического мониторинга – (СПК)

Для непродолжительных измерений (месяцы) может быть использована и переносная система мониторинга, перманентно устанавливаемая на объект испытаний без его отключения или изменения режима работы. В данной системе датчики на магнитной основе ставятся на щит, измерительная аппаратура размещается в боксе (пример такого решения – на рис. Б.6). Измерения данной системой могут проводиться в течение нескольких месяцев. После измерений система демонтируется и может быть перенесена на следующий турбогенератор. Аналогичная система может быть применена и для двигателей.

 

3.3. Система постоянного диагностического мониторинга

Система постоянного диагностического мониторинга применяется для постоянного контроля технического состояния критического оборудования. Измерительная аппаратура для систем непрерывного мониторинга размещается в боксах, в различных вариантах конструкции разных изготовителей.

 

Рис. Б.6 Внешний вид системы периодического контроля, типа СПК.	а)	б)
	Рис. Б.7 Система «DIACS-Monitor» в нескольких вариантах исполнения: а – размещение анализатора PDPA в герметичном боксе; б – размещение анализатора PDPA в системном блоке компьютера.

 

Внешний вид управляющих блоков систем постоянного непрерывного диагностического мониторинга (производства «ДИАКС») показан на фото Б.7.

Пример практического использования системы «DIACS-Monitor» показан на рис. Б.8.

 

 

Рис. Б.8 Блок-схема системы непрерывного диагностического мониторинга «DIAСS-Monitor» по контролю разрядных явлений в статорных обмотках:

G1 и G2 – турбогенераторы; U, W и V – датчики разрядной активности, установленные на торцевом щите напротив выводных стержней фаз U, W и V; 1 – кабельные трассы (кабель РК-50); 2 – 6-ти канальный анализатор потока импульсов типа PDPA; 3 – управляющий компьютер; 4 – монитор; 5 – программный продукт «DIACS-Expert 2000».

 

4. Аттестация средств измерений ЭРА

 

По описанным в разделах 1÷3 видам диагностической аппаратуры проведены межведомственные испытания, системы мониторинга оформлены Техническим решением, согласованным с Главным конструктором генераторов.

 

Таблица Б.1 - Спецификация носимого компьютеризированного комплекса типа ДКЧР-2

 

Состав	Чертеж	Назначение
1. Измерительные приборы:		Измерение электроразрядной активности в высоковольтной изоляции:
1.1 Осциллограф цифровой типа Tektronix TDS-2014, 4-кан, 100 МГц в комплекте		Осциллографирование сигналов от частичных разрядов (форма импульсов)
1.2 Анализатор потока импульсов от ЧР типа PDPA-1	ДИКС 422149.001	Цифровая автоматическая регистрация характеристик потока импульсов от частичных разрядов в изоляции.
1.3 Индикатор растекания заряда тала ИРЗ-3	ДНГК 422142.002	Измерение характеристик потока импульсов от частичных разрядов в изоляции.
1.4 Регистратор импульсов ЧР пороговый типа РИП-1	ДНГК 713701.001	Длительное измерение разрядной активности.
2. Измерительные средства:		Характеристики датчиков съема сигналов от ЧР в изоляции электрооборудования, находящегося в эксплуатации.
2.1 Датчик ЧР типа ТМР-5	ДНГК 410113.001	Измерение ЧР-активности по корпусу силовых трансформаторов и генераторов.
2.2 Датчик ЧР типа ТМР-1	ДИКС 434754.001	Локация максимумов ЧР-активности по корпусу электрической машины и в КРУ.
2.3 Датчик ЧР типа ТМР-2	ДНГК 410113.002	Локация максимумов ЧР-активности по корпусу трансформаторов, реакторов.
2.4 Датчик ЧР типа RC-1	ДИКС 434754.006	Измерение волны зарядов на каждом выводе фазы. На корпусах трансформаторов, реакторов
2.5 Датчик ЧР типа RC-2	ДНГК 410114.001	Датчик для подключения к ВИШ в виде коаксиального кабеля с емкостным съемом сигнала. Для трансформаторов и реакторов
2.6 Датчик ЧР типа СТ-45	ДНГК 410120.001	Измерение импульса тока от ЧР с поводка заземления корпуса трансформаторов и реакторов.
2.7 Блок сопряжения осциллографа и датчиков типа БС-2	ДНГК 410116.001	Устройство выделения рабочей полосы частоты для фиксации измерительными системами.
2.8 Катушки с кабелем типа РК-75, 10 м		Обеспечение передачи аналогового сигнала от датчиков на измерительную аппаратуру.
3. Приспособления
3.1 Чемодан защитный типа Pelican™		Безопасное хранение и транспортировка. - Для измерительной аппаратуры - Для датчиков и приспособлений.
3.2 Высокочастотный шунт типа ВИШ-1	ДНГК 410115.001	- для датчика RC-1
3.3 Высокочастотный шунт типа ВИШ-2	ДНГК 410115.002	- для датчика RC-2 на катушке 10 м
3.4 Клещи специальные		Обеспечение гальванического контакта протекающим импульсным токам от ЧР
3.5 Кабель интерфейсный, тип RS-232		Обеспечение передачи данных в компьютер.
3.6 Разъемы коаксиальные типа СР-50
4. Оргтехника и программное обеспечение
4.1 Компьютер переносной типа Notebook с предустановленной ОС Windows XP		Обработка результатов измерений, подготовка протоколов измерений, хранение результатов измерений.
4.2 ПО «DIACS-Expert»		Программа для проведения и обработки измерений электроразрядной активности в изоляции мощных электродвигателей, силовых трансформаторов.
4.3 Принтер цветной струйный типа HP		Распечатка данных измерений и итоговых протоколов

 

Таблица Б.2 - Спецификация носимого комплекса аналоговой документации типа КАД

 

Состав	Чертеж	Назначение
А. Измерительные приборы:		Измерение электроразрядной активности от частичных разрядов в высоковольтной изоляции, а также временных параметров импульсов.
1. Индикатор растекания заряда типа ИРЗ-3	ДНГК 422142.002	Измерение характеристик потока импульсов от частичных разрядов в изоляции.
2. Регистратор импульсов ЧР пороговый типа РИП-1	ДНГК 713701.001	Длительное измерение разрядной активности.
3. Осциллограф цифровой типа Tektronix TDS-2014, 4-кан, 100 МГц в комплекте		Осциллографирование сигналов от частичных разрядов (форма импульсов).
Б. Измерительные средства:		Съем сигналов от ЧР в изоляции электрооборудования, находящегося в эксплуатации.
1. Датчик ЧР типа ТМР-5	ДНГК 410113.001	Измерение ЧР-активности по корпусу силовых трансформаторов и реакторов.
2. Датчик ЧР типа ТМР-2м	ДНГК 410113.002	Локация максимумов ЧР-активности по корпусу трансформаторов и реакторов.
3. Датчик ЧР типа СТ-45	ДНГК 410120.001	Измерение импульса тока от ЧР с поводка заземления корпусов трансформаторов и реакторов.
4. Катушки с кабелем типа RG-174, 10 м		Обеспечение передачи аналогового сигнала от датчиков на измерительную аппаратуру
В. Приспособления
1. Чемодан защитный типа Pelican™		Безопасное хранение и транспортировка. - Для измерительной аппаратуры - Для датчиков и приспособлений.
Г. Оргтехника и программное обеспечение
1. ПО «DIACS-Expert» на жестком носителе		Программа для обработки измерений электроразрядной активности в изоляции.
Д. Документация
1. Паспорт «КАД»
2. Паспорт «ИРЗ-3»
3. Паспорт «РИП-1»

 

 

Приложение В

 

Особенности диагностики турбогенераторов

 

1 Измерения на рабочем напряжении

 

На рабочем напряжении проводится контроль ЭРА, при этом дефект может иметь место в следующих узлах:

- статорной обмотке (особенности дефекта в табл. А.2.1., А.2.2, А.2.4, А.2.5.);

- пакетах активной части;

- цепях питания ротора;

- щеточно-контактном аппарате;

- вращающемся выпрямителе или возбудителе (для ТВВ-1000).

Тепловизионный контроль позволяет установить наличие ухудшения контакта отдельной щетки (в ЩКА) и отклонения в работе теплообменников.

 

2 Измерения характеристик общего потока импульсов от электроразрядной активности

 

2.1 Схема измерений на корпусе ТГ

Для измерений применяются комплексы КАД и ДКЧР (Приложение Б). Обозначение точек размещения датчиков приведено на рис. В.4. Блок-схема измерений на рис. В.1. Размещение датчиков для проведения измерений зависит от конструктивного исполнения ТГ. Основные типы конструкции ТГ приведены на рис. В.2 (ТВВ-1000), рис. В.3 (ТВВ, ТВФ), и рис. В.3 (ТГВ-500).

 

 

Рис. В.1 Блок-схема измерений сигналов от разрядных явлений в генераторе

(1 – датчики ЧР типа ТМР-2, 2– транспортная катушка, 3 –– анализатор).

 

 

Рис. В.2 Конструкция ТВВ-1000 использующего для питания обмотки ротора вращающийся выпрямитель (7), и возбудитель (6). Обозначение узлов на рисунке:

1 – валоповорот, 2 – подшипник №9, 3 – подшипник №10, 4 – подшипник №11,

5 – возбудитель, 6 – вращающийся выпрямитель, 7 – подшипник №8, 8 – щеточный аппарат.

 

 

Рис. В.3 Типичное расположение узлов ТГ при возбуждении обмотки ротора через щеточно-контактный аппарат (ЩКА). Показано размещение датчиков по узлам ТГ для измерения ЭРА:

1 – подшипник, 2 – возбудитель, 3 – подшипник, 4 – ЩКА, 5 – подшипник.

 

 

Рис. В.4 Условное обозначение точек размещения датчиков по щитам со стороны возбудителя (В) по циферблату часов 1-12 часов, со стороны турбины (Т) 13-24 часа, на примере ТГ типа ТГВ-500.

 

Для измерений ЭРА на статоре датчики размещаются на щитах «Т» и «В», для определения явлений в ЩКА или возбудителе соответственно на упомянутых аппаратах (как указанно на рис. В.3)

 

2.2 Схема измерений в узле соединения токопровода с ТГ

При измерении ЭРА с линейных вводов фиксируются суммарные сигналы, как с турбогенератора, так и приходящие сигналы от разрядов в токопроводе. Схема измерения дана на рис. В.5.

 

 

Рис. В.5 Расположение датчиков типа RC при проведении диагностики на турбогенераторе с экранированным токопроводом на рабочем напряжении:

1 – корпус генератора; 2 – линейные выводы; 3 – датчик RC с гальваническими контактами, установленный на корпус ТГ и кожух токопровода; 4 – Датчик RC с гальваническими контактами, установленный на двух точках кожуха токопровода; 5 – радиочастотные кабеля.

 

2.3 Анализируемые характеристики ЭРА

Основной характеристикой при данном виде измерений является фиксирование распределений n(Q), (Q – амплитуда импульса, n – число импульсов от разрядов за время периода промышленной частоты).

По результатам измерений по фиксируемым n(Q) рассчитываются мощности разрядов в каждой точке контроля (Примечание А, раздел 2), по которым строится диаграмма «мощность – точка измерений». По данной диаграмме определяется зона с наличием наиболее развитых дефектов.

 

3 Проведение объемной локации

 

3.1 Схема измерений

При выполнении объемной локации по структуре импульса определяется зона разрядного явления (Приложение 2, табл. А.2).Использую подходы амплитудно-временной селекции импульсов, фиксируемых с 4-х датчиков, устанавливаемых в разные точки измерений определяется зона ЭРА в генераторе. Блок-схема проведения измерений приведена на рис. В.6. и В.7.

 

3.2 Порядок проведения локации

Измеряемыми характеристиками при объемной локации являются:

- структура (форма) импульсы;

- амплитуда импульса на каждом канале;

- временная задержка (t₁ - t₄) по рис. В.7.

 

 

Рис. В.6 Блок-схема объемной локации:

1-3 датчики ТМР-2 или ТМР-5 установленные со стороны «В», 4 – датчик установленный со стороны «Т», 5 – компьютер, 6 – осциллограф.

 

 

Рис. В.7 Блок-схема осциллографирования сигналов:

1 - датчики ТМР-2; 2 - радиочастотные кабели; 3 - осциллограф; 4 - компьютер;

t₂ - задержка второго импульса относительно первого; t₃ - задержка третьего импульса относительно первого; t₄ - задержка четвертого импульса относительно первого.

 

Последовательность проведения локации:

- На первом этапе измерений (рис. В.6) по форме и времени прихода сигнала от датчика можно судить о типе разрядного явления и зоне его расположения (грубо). Далее, в зависимости от того, откуда сигнал приходит раньше, со стороны турбины (Т) или со стороны возбудителя (В) производится перестановка датчиков – три на ту сторону, куда сигнал приходит раньше, а один на сторону, где сигнал приходит с большой задержкой. Далее путем перестановки датчиков сужается зона предполагаемого дефекта (рис. В.8.) и датчик на противоположной стороне (№ 4) переставляется в зону максимума. Проводится еще несколько серий измерений с определением времени задержки (t₁ - t₄) и амплитуд сигналов на датчиках 2 и 4, стоящих на противоположных торцевых щитах.

 

 

Рис. В.8 Схема перестановки датчиков для точной локации зоны дефекта.

 

3.3 Анализируемые характеристики

По структуре импульсов и кривой n(Q) определяется число потенциальных дефектов:

- Для каждого дефекта в соответствии с табл. А.2. определяется тип дефекта.

- Измеряется амплитуда импульсов в зоне каждого дефекта, максимальная по осциллограммам и средняя по кривой n(Q).

- При нескольких измерениях определяются усредненной величиной (t₁ - t₄).

При трактовке результатов локации может возникнуть несколько ситуаций:

- один максимум зон активности по торцевому щиту, два или более максимума.

В последнем случае необходимо рассматривать форму сигнала в каждой зоне максимумов:

- Если сигналы разные, значит обнаружены разные места разрядных явлений и имеется несколько дефектов.

- Если форма сигнала практически одинакова во всех зонах, и имеется только небольшое отличие по амплитуде и времени прихода к датчику. Это означает, что электромагнитная волна от одного источника разрядов распространяется по нескольким каналам. Пример такого случая приведен на рис. В.9.

 

 

Рис. В.9 Пример каналов распространения электромагнитной волны от разрядного явления на торцевой щит генератора:

- I - напротив головки верхнего стержня;

- III - напротив головки нижнего стержня;

- II - напротив паза, где имеется ЭРА.

 

Разрядное явление существующее, в некотором пазу, благодаря наличию стержней и емкостным связям, излучает электромагнитные волны дающие сигнал на торцевые щиты соответственно по трем каналам (см. рис. В.9.):

На основании схем укладки стержней определяется паз, в котором имеется дефект.

 

4 Особенности явлений в пакете активной стали статора

 

Основные явления имеют место в крайних пакетах. Разряды возникают при вибрации коронок зубцов под действием магнитного потока. Вибрация зубцов увеличивается при увеличении реактивной мощности ТГ.

Практически имеют место два явления:

- искрения между клиньями при возникновении контакта между соседними коронками, если при этом возникает контур сцепленным с магнитным потоком.

- разряды изолированных пластин, через контакт при механических замыканиях коронок зубцов.

Искровые явления. Причиной данных явлений является вибрация коронок зубцов из-за ухудшения прессовки пакета. При развитии дефекта из-за вибрации происходит поломка пластин и в расточке появляются подвижные ферромагнитные частицы. С учетом этого обстоятельства данное явление является опасным. Интенсивность ЭРА возрастает с ростом мощности и особенно реактивной. Особенности сигналов в табл. А.2.3.1.

Разряды между пластинами активной стали. Особенности явления в табл. А.2.3.2. При повреждении изоляции между пластинами в результате попадания посторонних тел в расточку, «забоинах» на коронках зубцов при ремонте или заводке ротора в статор, возникают разрядные процессы между пластинами. Размеры таких повреждений, как правило, не превышают 3-6 мм в диаметре. Механизм развития этого явления упрощенно представляет собой разряд конденсатора (две пластины и лак в виде диэлектрика) через слабое место - поврежденную изоляцию краев зубцов, обычно с подгибанием их друг к другу, т.е. уменьшение расстояния с повреждением изоляции. При длительном процессе «зарядов-разрядов» происходит эрозия, то есть испарение части металла с поврежденных коронок зубцов и как следствие увеличение расстояния между обкладками конденсатора, а значит и ухудшением условий для разряда.

Далее разряды будут происходить реже, только при создании определенных условий внутри, но со значительно большими амплитудами. Разряды достаточно мощные, с амплитудами от одного вольта до десятков вольт. Особенности сигналов в табл. А.2.

Поскольку данные явления являются редкими, поэтому при измерениях анализатором потока импульсов PDPA получается малое количество импульсов на период (менее 1 имп/пер.) По этой причине разряд между пластинами легко спутать с пазовым разрядом (большая амплитуда, малая частота). При осциллографировании эти процессы отличаются (табл. А.2).

 

5 Особенности дефектов в цепях питания ротора

 

5.1. Разрядные явления.

Возможными разрядными явлениями в изоляции цепей ротора являются:

- повреждение изоляции в обмотке ротора с разрядами на корпус ротора;

- разряды в токопроводах во внутренней части вала ротора;

- разряды в возбудителе.

Кроме того могут иметь место искрения при наличии ослабления клина в пазу ротора. Это возникает при истирании в результате ослабления заклиновки. В случаях искрения между ослабленными клиньями сигналы имеют большую амплитуду (до 10 000 мВ) и хотя не представляют особой опасности – очень сильно затрудняют проведение диагностики процессов непосредственно в изоляции ТГ.

 

5.2 Распространение электромагнитной волны от разрядов в роторе

Определение наличия и локации зон дефектов в роторе проводится по схожей методике и теми же приборами и датчиками, как и в статоре. При разрядных процессах в роторе происходит распределение электромагнитной волны по всей расточке на торцевые щиты, практически равномерно по всей поверхности, и кроме того по токопроводам и корпусу подшипников и возбудителя.

 

5.3 Разрядные явления в цепях питания ротора

Цепь питания ротора изолирована от корпуса ротора, по этой причине емкость положительной и отрицательной ветви обмотки ротора заряжаются относительно корпуса в зависимости от сопротивлений изоляции соответственно. Эквивалентная схема процесса зарядки емкостей и разряда приведена на рис. В.9.

 

 

Рис. В.9 Эквивалентная схема цепи питания ротора:

Z_p – активное сопротивление обмотки ротора, C_- и C₊ - емкости отрицательной и положительной ветви относительно корпуса ротора, R_- и R₊ - сопротивление изоляции отрицательной и положительной ветви относительно корпуса изоляции, К – контакт в месте дефекта, r – сопротивление контакта, В – выпрямитель питания обмотки ротора.

 

При разряде цепи питания ротора на его корпус (включении ключа К) происходит разрядка емкости C_- через сопротивление разрядного канала – r. Постоянная разряда соответствует ~ 10^-5 с (при C_- ~ 10^-7 Ф, r ~ 10² Ом). Зарядка емкости произойдет через время ~ C_- · R₊, то есть через ~10 с. (при C_- ~ 10^-7 Ф, R₊ ~10⁸ Ом). Таким образом при наличии дефекта в изоляции цепи питания ротора разряды проходят через ~ 1-100с., время импульса от разряда ~ 10^-6 с. По этой причине для контроля разрядных явлений в роторе необходим датчик с нижней полосой частот ~ 10⁵ с^-1. Определение зоны дефекта на рабочем напряжении возможно только по оси ротора. Локация проводится в соответствии с пунктом 3 настоящего приложения.

 

6 Подвижные ферромагнитные частицы

 

Наличие в расточке подвижной ферромагнитной частицы является опасным, так как в переменном магнитном поле частица имеет возможность «высверливать» корпусную изоляцию и разрушать медь элементарных проводников. Признаки наличия таких частиц, указаны в табл. А.2.4. В том случае если присутствие частиц сопровождается разрядными явлениями, факт наличия частиц является основанием для классификации технического состояния как «Ухудшенное». В этом случае необходима остановка машины и осмотр статорной обмотки. Эксплуатация возможна с использованием систем постоянного контроля.

 

7 Влияние вариации мощности генератора на изменение разрядной характеристики

 

Измерения ЭРА и локацию целесообразно проводить:

1) после ремонта (послеремонтная диагностика)

- на опыте холостого хода;

- на опыте короткого замыкания;

- на наборе мощности.

2) при нормальной эксплуатации (определение текущего технического состояния):

- при «уменьшении – увеличении» активной мощности;

- при постоянной активной нагрузке с вариацией реактивной мощности.

3) перед ремонтом (предремонтная диагностика):

- на максимальной мощности;

- на минимальной мощности.

Вариация мощности позволяет уточнить тип дефекта (табл. 5.2).

 

8 Анализ технического состояния турбогенератора по результатам измерений ЭРА на рабочем напряжении

 

В зависимости от особенностей кривых распределений n(Q) для данного типа разряда, результатов локации зоны этого разряда – определяется тип дефекта (по табл. 5.2. и А.2.). Определение технического состояния для данного типа дефекта при измерениях характеристик (параметров n(Q), осциллограмм) производится по табл. В.1.

 

Таблица В.1. Критериальные величины характеристик ЭРА для определения технического состояния турбогенератора.

 

Тип обнаруженного дефекта		Стилизованное (типичное) распределение n(Q) для каждого типа дефекта.	Нормируемая характеристика	Классификация технического состояния
				НСО	НСЗО	Ухудшенное
Разрядные явления в пакете активной стали	Искрения на коронках зубцов		Qcp (MB)		более 100	более 1000
			ncp (имп/пер)		Более 15	Более 30
			Рекомендации		Повторные измерения ЭРА при вариации реактивной мощности через 6 месяцев	Эксплуатация с учащенным контролем. Планировать вывод в ремонт.
	Разряды между пластинами активной стали
			Qmax (MB)		более 5000	более 15000
			Рекомендации		Повторная локация ЭРА при вариации мощности через 1 год	Эксплуатация с учащенным контролем. Планировать вывод в ремонт
Пазовый разряд
			Qmax (MB)		более 3000	более 8000
			Рекомендации		Повторная локация ЭРА при вариации мощности через 1 год	Повторные измерения ЭРА при вариации мощности через 6 месяцев. При устойчивой динамике планировать ремонт.
ЧР в корпусной изоляции			Qcp (MB)	более 1500	более 3000	более 5000
			ncp (имп/пер)	Более 2	более 3	более 4
			Qmax (MB)	Более 3000	более 5000	Более 8000
			Рекомендации	Повторные измерения через 1,5 года	Повторные измерения через 1 год	Повторные измерения через 6 месяцев. При динамике роста
ЧР по поверхности стержней			Qcp (MB)	Более 2000	более 4000	Более 6000
			ncp (имп/пер)	Более 1,5	Более 2	Более 4
			Qmax (MB)	Более 4000	Более 8000	Более 10000
			Рекомендации	Повторные измерения через 1,5 года	Повторные измерения через 1 год	Повторные измерения через 6 месяцев. При динамике роста

 

Назначенный срок надежной эксплуатации в зависимости от технического состояния (при отсутствии непроектных воздействий):

«Норма»: 3-5 лет в зависимости от общей продолжительности эксплуатации.

«НСО»: 3 года, с повторными обследованиями в объеме контрольного через 1,5 года.

«НСЗО»: 2 года, с повторным обследованием в объеме расширенного через 1 год.

«Ухудшенное»: 1 год, с повторными обследованиями в объеме расширенного через 6 месяцев. При динамике роста, эксплуатация с системой постоянного контроля, срок вывода ТГ из работы в этом случае «по фактическому состоянию».

 

9 Локация зон частичных разрядов в корпусной изоляции при испытаниях от постороннего источника

 

Подготовка оборудования и измерительной схемы

Схема испытаний состоит из однофазного источника переменного (50Гц) испытательного напряжения, высоковольтной некоронирующей ошиновки, испытуемой статорной обмотки, устройства присоединения и измерительных приборов. Испытательный трансформатор должен обеспечивать питание обмотки статора без перегрузки. При испытаниях мощных генераторов используются компенсаторы реактивной мощности. Несинусоидальность формы кривой напряжения (по ГОСТ 13109-87) не должна превышать 5%. Регулирование испытательного напряжения производится с помощью регулятора напряжения. Испытательное напряжение измеряется с помощью измерительного трансформатора напряжения. Проверка схемы измерения напряжения производится по размаху синусоиды деленному на 2. При больших помехах в питающей сети необходимо применять фильтр низкой частоты. Некоронирующая высоковольтная ошиновка должна быть как можно короче, диаметр ошиновки должен быть не меньше 20 мм, все острые выступающие края высоковольтного контура должны закрываться экранами с радиусом закругления не менее 10 мм.

Защита должна надежно отключать источник испытательного напряжения при любом пробое или перекрытии в схеме испытаний. Блокировка должна препятствовать включению установки при ненулевом положении регулятора напряжения. Источник напряжения 50 Гц проверяется на наличие в нем ЧР. При максимальном значении испытательного напряжения регистрируемый кажущийся заряд q не должен превышать 10 пКл. В случае необходимости принять меры для снижения интенсивности ЧР (устранить коронирование ошиновки, долить масло в трансформатор, закрепить места заземлений, удалить посторонние предметы и т.д.). Перед измерениями необходимо выполнить градуировку схемы измерений характеристик ЧР.

Подготовка турбогенератора к испытаниям состоит из следующих работ:

- расшиновки нулевых и линейных выводов;

- заземлении двух фаз обмотки статора;

- подключении оставшейся фазы обмотки к испытательному трансформатору через некоронирующую ошиновку;

- подключении линейного или нулевого вывода обмотки (поочередно) к измерительной схеме (рис. В.10).

Необходимо измерить температуры окружающего воздуха и обмотки. Температура обмотки должна быть равна или выше температуры воздуха во избежание конденсации влаги на обмотке. Параметры дистиллята и сопротивление изоляции должны соответствовать нормам завода-изготовителя.

Градуировочные коэффициенты измерительной схемы определяются при градуировке до и после испытаний. На полностью собранной схеме и отключенном по низкой стороне испытательном трансформаторе снять амплитудный спектр помех. Последний может быть учтен при обработке результатов испытаний. Измерения характеристик ЧР выполняются при подъеме и снижении напряжения испытательного трансформатора. Испытательное напряжение плавно повышается от 0 до 0,5U_ном/, затем от 0,5U_ном/ до 1,1U_ном/ ступенями в 2-5 кВ. На каждой ступени измеряются n(Q) и средняя мощность. Затем напряжение снижается с аналогичным измерением характеристик ЧР.

Повторяются подъем и снижение напряжения на каждой ступени напряжения регистрируются осциллограммы импульсов ЧР, при подъеме определяются начальные напряжения ЧР, а при снижении напряжения – напряжения гашения. Начальное напряжение регистрируется в моменты появления импульсов от ЧР.

Внезапное появление групп импульсов при подъеме напряжения на развертке осциллографа, образование максимумов (мод) в амплитудном спектре ЧР, скачкообразный рост Q указывает на появление новых мест ЧР. Эти признаки должны исчезать с некоторым "запаздыванием" по напряжению при его снижении.

Поиск мест расположения дефектов. Зона дефекта определяется на основании сопоставления данных измерений n(Q), полученных при подключениях ИЭ к линейному выводу. Уточнение места дефекта производится при снятом роторе. Повторяются испытания на фазах с дефектами, испытательная схема и величина приложенного высокого напряжения на обмотку. Дополнительно используется портативный индикатор места ЧР индукционного типа. Датчик типа LA (Табл. Б.2.) устанавливается на оперативной штанге соответствующего генератору класса напряжения, см. рис. В.11. Напряжение на обмотке увеличивается до зажигания ЧР в первом дефекте. Перемещая индикатор по обмотке, определяется место зажигания ЧР. После этого напряжение снова поднимается, но не выше 1,1U_ном/, до появления следующего дефекта, расположение которого обнаруживается аналогичным образом.

При проведении данных испытаний лобовые части обмотки должны быть ограждены изоляционным барьером для предупреждения опасного приближения к испытуемой обмотке.

 

 

Рис. В.10 Схема градуировки и измерения характеристик ЧР на отключенном турбогенераторе:

1 – испытуемая обмотка статора, 2 – некоронирующая ошиновка, 3 – измерительный элемент, 4 – высокочастотный осциллограф, РС - анализатор ЧР, Тр – испытательный трансформатор, G – генератор импульсов, С_о – градуировочный конденсатор,

С_с – соединительный конденсатор.

 

 

Рис. В.11 Поиск места дефекта с помощью датчика LA.

 

10 Ремонтные обследования турбогенераторов

 

Изоляция обмотки статора (его стержней или катушки) в рабочих условиях имеет разный градиент электрического поля в зависимости от расположения (у линейных выводов - максимальный, у нулевых - минимальный). При испытаниях все стержни имеют одинаковое напряжение на изоляции. По этой причине приложение испытательных напряжений может привести к пробою изоляции стержня, который в эксплуатации не будет иметь таких воздействий. Таким образом может быть пробит стержень, который еще может работать в эксплуатации длительное время. Остаточный ресурс изоляции ремонтируемых машин мал, следовательно, испытания следует проводить с применением неразрушающих методов. Разрушающие методы целесообразно применять к новым обмоткам, проработавшим менее 5 лет. Ниже приводятся два варианта испытаний при ремонте статорных обмоток:

 

10.1 Электрическая схема измерений характеристик ЧР

Для всех этапов ремонта применяется схема измерений ЧР в соответствии с разделом 9 (рис. В.10). Определение места дефекта - с помощью датчика LA (рис. В.11.).

 

10.2 Измерения характеристик изоляции по токам утечки

Измерения токов утечки приводятся с учетом следующего:

- напряжение вводится ступенями;

- выдержка на каждой ступени 2-10 мин.;

- приводятся измерения токов в начале ступени и в конце.

По полученным величинам токов (I) проводится расчет характеристик изоляции в соответствии с табл. В.2.

Таблица В.2 – Алгоритм расчета характеристик изоляции на ступени при приложении постоянного тока

 

 

Диагностика стержней до укладки в пазы и стержней, оставленных в пазах. Используется ступенчатый подъем напряжения до , при этом измеряются характеристики ЧР, и – определяется n(Q). Выполняются следующие мероприятия:

- Если Q более 50 пКл, проводится локация места ЧР.

- После локации рассматривается возможность устранения дефекта различными способами, например, наложение нового полупроводящего покрытия, и т.д.

- По результатам измерения определяется новое место (номер паза) стержня в обмотке, исходя из величины напряжения на данном стержне и значений характеристик ЧР.

Определение технического состояния корпусной изоляции стержня в соответствии с табл. В.3. Оставленные стержни в пазах после удаления поврежденных участков обмотки так же должны соответствовать данным табл. В.2.

 

Таблица В.3 – Рекомендации по расстановке стержней по пазам (длине обмотки) в зависимости от состояния их изоляции по характеристиками ЧР

 

Характеристика дефектов   Величина Q, пКл	1000 и более				менее 500			менее 100			менее 50
Зона обмотки (пазы) как часть от полного потенциала (начиная от нулевого стержня), куда рекомендуется устанавливать стержень с указанными характеристиками дефектов.	Выводной стержень нулевой Uст = 0	0,1 Uном	0,2 Uном	0,3 Uном	0,4 Uном	0,5 Uном	0,6 Uном	0,7 Uном	0,8 Uном	0,9 Uном	Uном Выводной линейный стержень и два-три ближайших стержня

 

Диагностика стержней после укладки в пазы и распайки

1) Диагностика после укладки в пазы.

После установки стержней (катушек) в пазы и их крепления производится повторное измерение характеристик ЧР. Данные испытания необходимы для того, чтобы определить, что при креплении не повреждена изоляция, т.е. характеристики ЧР на каждом стержне до установки и после укладки не изменились.

2) Диагностика после распайки.

На данном этапе, при приложении напряжения вся изоляция обмотки будет находиться под одним напряжением. Диагностика выполняется согласно разделу 9 и является конечной, определяющей техническое состояние обмотки, после этого генератор может быть включен в сеть при положительном результате. Критерием успешности ремонта также является отсутствие новых дефектов, возникших при пайке.

 

11 Тепловизионные обследования

 

Контроль теплообменников турбогенераторов. Анализ проводится по сопоставлению симметрии теплового поля относительно щитов «Т» и «В», а также на каждом щите отдельно. Примеры термограмм с состоянием системы охлаждения в норме на рис. В.11. Для турбогенераторов с дефектами в системе охлаждения на рис. В.12.

 

 

Рис. В.11 Термограмма турбогенератора с водородным охлаждением с эффективно работающей системой охлаждения

 

а)	б)

 

Рис. В.12 Термограммы турбогенераторов с водородным охлаждением, имеющих дефекты в теплообменниках:

«а» - Значимый перегрев активной части в левой (со стороны «В»), ближе к щиту «Т»; причина: возможен значимый перегрев пакета активной стали в данной зоне.

«б» - Неэффективная работа теплообменников, т.к. имеется нессимметрия по торцевому щиту со стороны «В».

 

Контроль щеточных аппаратов. Тепловизионный контроль позволяет фиксировать индивидуальную температуру щеток. При этом, при ухудшении контакта между щеткой и контактным колесом возникает слой с повышенной температурой. Приме термограммы на рис. В.13.

 

	Неисправными считаются щетки с ΔТ более 20 °С.
Рис. В.13 Термограммы щеточного аппарата с перегревом щетки (НВАЭС, Г10), видны щетки, имеющие перегрев на Dt ~ 40 °С.

 

 

Приложение Г

 

Особенности измерений характеристик электроразрядных процессов в гидрогенераторах (ГГ)

 

Измерения ЧР на ГГ во многом аналогичны измерениям на ТГ

Для статорных обмоток ГГ также имеет место зависимость характеристик ЧР от режима нагрузки, как и для ТГ. Это необходимо учитывать при измерениях. Кроме того, ГГ могут работать в режиме синхронного компенсатора, что также влияет на ЧР-активность. Для ГГ с числом пазов до 200 достаточным будет установка ИЭ на линейных выводах, при таких размерах прохождения сигнал от ЧР будет без заметного затухания до ИЭ даже из самого удаленного стержня. Для ГГ большого размера с числом пазов 400 и более, ИЭ необходимо устанавливать по крайней мере в трех точках (по окружности статора). Это гарантирует определение ЧР в обмотке на ветвях, удаленных от линейных выводов. Рекомендации по установке ИЭ даны в табл. Д.1.

 

1 Измерения на рабочем напряжении

 

1.1 На рабочем напряжении проводится контроль ЭРА, при этом дефект может иметь место в следующих узлах:

- статорной обмотки;

- пакетах активной стали;

- цепях питания ротора;

1.2 Измерения проводятся при установке датчиков около линейных вводов и в других частях обмотки, имеющих линейное напряжение. Измеряемыми характеристиками являются:

- распределение числа импульсов ЧР – n от величины кажущегося заряда – Q, то есть n(Q), являющимися характеристикой потока импульса от ЧР.

- осциллограммы импульсов от ЧР, которые фиксируются одновременно в разных участках обмотки.

1.3 Измерения разрядных характеристик целесообразно провести в нескольких режимах работы генератора:

- холостой ход (минимальная мощность) для определения коронной активности и ЧР в изоляции

- максимальная возможная мощность – для выделения явлений, связанных с искрением на фоне ЧР в изоляции

- специальный режим – «переход машины из режима генератора в режим двигателя» - указанный опыт позволяет определить (по величине всплеска разрядной активности) качество прессовки обмотки.

1.4 Анализ информации по сопоставлению результатов, полученных на рабочем напряжении, указанных в п.1.2, имеется возможность определить техническое состояние статорной обмотки с указанием зон, в которых необходимы ремонтные мероприятия:

- по степени коронной активности определяется необходимость промывки обмотки;

- по наличию ЧР в определенных ветвях обмотки выявляется потребность вывода генератора для испытаний обмотки от постороннего источника с локацией дефекта изоляции на стержне;

- искрения в контакте – задание для капитального ремонта с перепайкой головок стержней;

- искрения или дуги в пакете – испытания с возбуждением потока от постороннего источника, с тепловизионным контролем зон разрядов.

 

2 Особенности разрядных явлений в гидрогенераторе

 

Основные явления в ГГ мало отличаются от явлений в ТГ, к последним относятся:

- разряды в корпусной изоляции (Приложение А, раздел 4);

- пазовые разряды (Приложение А, раздел 5.2);

- явления в пакете активной стали (Приложение А, раздел 5.1).

 

3 Измерения характеристик общего потока импульсов от электроразрядной активности

 

3.1 Схема измерений на рабочем напряжении

Блок-схема измерений общей разрядной активности приведена на рис. Г.1., обозначения точек установки датчика «по циферблату часов» указаны на рис. Г.2.

 

 

Рис. Г.1 Блок-схема измерений сигналов от разрядных явлений в генераторе

(1 – датчик ЧР типа ТМР-2, 2 – кабель РК50, 3 – транспортная катушка, 4 - кабель РК50,

5 – анализатор, 6 - компьютер).

 

а)	б)
Обозначение мест установки датчиков: - по краю щита над обмоткой, с разбивкой по циферблату часов, разделенных на 24 сектора – 1час, 1час30мин, 2, 2.30, и т.д.; - обозначения на верхней части от 1часа до 12 часов; - обозначения на нижнем воздухоразделительном щите от 13 до 24 часов.	Обозначение мест установки датчиков по высоте гидрогенератора: 1 - На рифленом перекрытии генератора. 2 - На верхнем воздухоразделительном щите. 3 - На нижнем воздухоразделительном щите.
Рис. Г.2 Определение мест установки датчиков на гидрогенераторе: а – обозначение точек по «часовому циферблату», б – размещение по высоте гидрогенератора

 

3.2 Проведение объемной локации

Последовательность операций при объемной локации тождественны работам на ТГ (Приложение В, раздел 3).

 

4 Испытания от постороннего источника

 

Схема установки датчиков для измерений ЧР в корпусной изоляции и особенности градуировки даны на рис. Г.3. На линейные выводы С₁, С₂ и С₃ устанавливаются измерительные элементы типа ПВИ-24. СТ-45 устанавливаются на соединительные дуги на каждую ветвь. Порядок подачи испытательного напряжения в соответствии с Приложением В, раздел 9. Измерения n(Q) по ветвям обмотки данной фазы позволяют определить пазы, в которых возможно наличие дефекта. На указанные пазы устанавливается несколько датчиков и по максимуму Q в распределении n(Q) определяют стержень с данным дефектом.

Анализ состояния – по аналогии с Приложением В, раздел 10. Измерения характеристик изоляции на постоянном токе проводятся в соответствии с разделом 10 Приложения В.

 

 

Рис. Г.3 Схема градуировки и измерений характеристик ЧР:

1 – генератор градуировочный G-30, амплитуда импульсов – 50 В, длительность – 30 нс;

2 – датчик ЧР, тип СТ45, полоса пропускания – 0,5-50 МГц, коэффициент передачи 0,2 А/В, через этот элемент вводится градуировочный сигнал в обмотку; 3 – измерительный импеданс, тип ПВИ-24, коэффициент передачи 0,9-0,95; полоса пропускания 0.5-100 МГц; 4 – датчик ЧР, тип LА, чувствительность – 5 пКл/мВ, полоса пропускания 1-30 МГц; 5 – цифровой осциллограф "Tektronix", 4-х канальный, 300 МГц; 6 – анализатор ЧР, тип PDPA, амплитудный диапазон принимаемых сигналов от 10 мВ до 200 В.

 

5 Анализ результатов измерений для определения технического состояния

 

Учитывая уникальность каждого гидрогенератора, нет четких граничных значений измеряемых величин ЭРА. По это причине для анализа можно использовать подходы применяемые в ТГ (Приложение В, раздел 8). В отдельных случаях заключение о мероприятиях и условиях эксплуатации следует согласовать с заводом изготовителем.

 

6 Система постоянного непрерывного мониторинга для контроля технического состояния статорных обмоток гидрогенераторов

 

Современные системы мониторинга разрядной активности в статорах позволяют:

- определять состояние изоляции и наличия вибраций обмотки по контролю ЧР;

- устанавливать повреждения паяных контактов обмотки по контролю искровых явлений;

- по фиксации искровых процессов определять появление контактов в пакетах активной стали.

Представление о системе контроля дает иллюстрация рис. Г.4.

 

 

Рис. Г.4 Пример разработанной для ГЭС "Джордан-1" системы мониторинга для контроля характеристик электроразрядной активности в статорных обмотках.

 

 

Приложение Д

 

Особенности диагностики высоковольтных электродвигателей

 

Электродвигатели могут иметь потенциальные дефекты в обмотках и пакете активной стали. При этом, для двигателей 3,15-15,75 кВ возможны частичные разряды в изоляции катушек или стержней, искровые явления в участках контактов и межвитковых замыканий, в двигателях низкого напряжения (0,4 кВ) возможны искровые явления в обмотке и контактах. В двигателях всех классов напряжении возможны искрения и дуговые явления в активной стали статора. В результате повреждений обмотки, контактов или пакета могут возникать зоны с повышенным тепловыделением. Т.о. видами диагностики, позволяющими определить техническое состояние и ресурс, являются:

- контроль разрядной активности

- тепловизионный контроль.

 

1 Контроль разрядной активности на рабочем напряжении

 

Проведение диагностики электродвигателей на рабочем напряжении сопряжено с трудностями, связанными с большим разнообразием конструктивных исполнений, фирм производителей и способов подключения их к сети. Это влечет за собой необходимость использовать различные варианты съема сигналов и типы датчиков, применительно к каждому конкретному случаю. Различные подходы к каждому двигателю соответственно затрудняют анализ их технического состояния, потому что не работает один из основных методов анализа – сравнение с однотипным оборудованием. Это затрудняет накопление данных по одинаковому оборудованию, не позволяет обобщать результаты, получать граничные критерии и т.д. Величина ЭРА в изоляции двигателей так же зависит от режима работ, наибольшая активность в изоляции статора бывает при пуске двигателя, поскольку в этом случае обмотка подвергается наибольшим электродинамическим воздействиям. При выборе способа съема сигнала при измерениях ЭРА главным фактором являются габаритные размеры машины, в зависимости от которых в данных МУ произведено условное разделение машин на два вида:

- с крупными габаритами (рис. Д.1а);

- с малыми габаритами (рис. Д.2), обычно это двигатели с мощность мене 3 МВА.

Визуальный контроль и испытания от постороннего источника проводятся аналогично испытаниям генераторов (Приложение В).

 

Рис. Д.1а Двигатель с крупными габаритами.	Рис. Д.1б Диагностика крупного электродвигателя: а – Пример конструкции крупного электродвигателя; б – Варианты применения датчиков при измерениях на крупном электродвигателе. 1 – датчик типа «RC»; 2 – трансформатор тока типа СТ- 40; 3 – датчик типа “TMP”, 4 – кабели РК-50; 5 – осциллограф.

 

2 Тепловизионный контроль электродвигателей

 

При тепловизионном контроле делаются термограммы статора двигателя с левой и правой стороны, а также со стороны выхода воздуха обдува. При этом контролируется состояние статора. Для нормального состояния картина распределения участков с повышенной температурой симметрична и регулярна. При наличии участка с перегревом (относительно других) более 7 °С – состояние НСО

более 15 °С – НСЗО.

При контроле клеммной коробки и участка кабеля также не должно быть зон с перегревом более 5 °С.

 

3 Схема измерений характеристик ЭРА для двигателей с крупными габаритами

 

В данном разделе рассматриваются два варианта исполнения двигателей:

- Двигатель, к которому возможен доступ для его обследования в рабочих условиях

- Двигатели, в силу технологического применения которых, доступ к корпусу не возможен. Для таких конструкций измерения ЭРА возможно только по цепям питания.

 

3.1 Обследования при установке датчиков на корпус двигателя

При больших габаритах двигателя может применяться методика обследования турбогенераторов, согласно п.3.1 Приложения В, с установкой датчиков типа ТМР-2 по торцевым щитам. Эти двигатели, имеют большое число катушек, внутренний диаметр магнитопровода статора может составлять несколько метров. Для надежной регистрации дефектов необходимо проводить 2-х координатную локацию, схема и описание которой приведены на рис. Д.1. Для контроля цепей питания (КЛ) применяются датчики типа СТ-45, которые устанавливаются на поводок заземления кабеля (см. рис. Д.1, поз.2). В случае недоступности кабеля или отсутствии поводка целесообразно устанавливать датчик типа RC на клеммную коробку и кожух на лобовых частях со стороны вентилятора, рис. Д.1 поз.1.

 

3.2 Обследование двигателей по цепям питания

Указанные обследования выполняются для двигателя, недоступного для установки датчиков на корпус.

3.2.1. Схема измерений ЭРА.

Ниже приводится способ контроля ЭРА по двигателю ВАЗ-215 для блоков ВВЭР-1000. Схема питания двигателя состоит из следующих элементов:

1) КРУ- 6 кВ (с выдачей питания на четыре кабельные трехфазные линии)

2) Трехфазные кабельные линии (с подключением к герметичным проходным изоляторам 6 кВ в «грязную зону»)

3) Герметичные изоляторы (с подключением в «грязной зоне» однофазных кабелей с пластиковой изоляцией)

4) Пластиковые КЛ (с подключением к двигателю).

Точками измерений ЭРА в чистой зоне будут являться:

1) КРУ 6 кВ с измерением на клеммнике по вторичным цепям трансформаторов тока, расположенным в КРУ (точка контроля I – по трем фазам, для 4-х КЛ).

2) Измерения на разделке трехфазного кабеля при его подключении к герморазъему (точка контроля II по трем фазам, для 4-х КЛ).

Перечень точек измерений для всей цепи питания двигателя приведен в табл. Д.1.

 

Таблица Д.1

 

Ветви питания двигателя		КРУ 6кВ		Кабель трехфазный 6 кВ		Соединение трехфазного кабеля с герморазъемом		Кабель с пласт- масссовой изоляцией 6кВ	Двигатель
			Точки контроля				Точки контроля
№1	ф.А	Измерения с ТТ	I-а	1КЛ	Измерения на рабочем напряжении не проводятся	Измерения с поводка заземления	I-a	Измерения на рабочем напряжении не возможны	Измерения на рабочем напряжении не возможны
	ф.В	Измерения с ТТ	I-в				I-в
	ф.С	Измерения с ТТ	I-с				I-c
№2	ф.А	Измерения с ТТ	2-а	2КЛ		Измерения с поводка заземления	II-a	Измерения на рабочем напряжении не возможны
	ф.В	Измерения с ТТ	2-в				II-в
	ф.С	Измерения с ТТ	2-с				II-c
№3	ф.А	Измерения с ТТ	3-а	3КЛ		Измерения с поводка заземления	III-a	Измерения на рабочем напряжении не возможны
	ф.В	Измерения с ТТ	3-в				III-в
	ф.С	Измерения с ТТ	3-с				III-c
№4	ф.А	Измерения с ТТ	4-а	4КЛ		Измерения с поводка заземления	IV-a	Измерения на рабочем напряжении не возможны
	ф.В	Измерения с ТТ	4-в				IV-в
	ф.С	Измерения с ТТ	4-с				IV-c

 

3.2.2 Порядок измерений характеристик ЭРА

Основным способом контроля является измерение ЭРА по точкам (I-а ÷ IV-с) в районе гермопроходок со стороны чистой зоны. На каждую фазу устанавливаются датчики СТ-45 и проводится контроль ЭРА с измерением n(Q). При наличии значимых увеличений характеристик проводится амплитудно-временная селекция. По величинам амплитуд и временных задержек определяется форма ЭРА и место дефекта. Последовательность и характеристика особенности проведения измерений иллюстрируется табл. Д1 для двигателя ВАЗ-215. На этой таблице приводятся элементы цепи питания, начиная от КРУ и заканчивая двигателем для четырех ветвей питания.

При наличии дефекта предположительно в кабеле 6 кВ в чистой зоне проводятся дополнительные измерения на КРУ 6 кВ, сигнал снимается в измерительных обмоток ТТ на данной КЛ.

 

3.3 Анализ результатов на крупном электродвигателе

Анализ данных полученных при измерениях двигателей с крупными габаритами аналогичен анализу для турбогенераторов, приведенном в Приложении В, раздел 3.3, указан в разделе 5. Тепловизионный контроль в соответствии с п.2 приложения Д и п.15.3.2.

 

4 Измерения на двигателях с малыми габаритами

 

4.1 Схема измерений ЭРА

При малых габаритах двигателя используется схема измерения, приведенная на рис. Д.3, измерения выполняются анализатором или осциллографом.

Датчик RC подключается к разным точкам двигателя (как указано на рис. Д.3) с образованием гальванического контакта. Для этой цели используются специальные клещи, входящие в комплект ДКЧР-2 (табл. Б.2). Датчик СТ-45 устанавливается или на шину заземления, или поводок заземления, или на кабель.

 

«а»

«б»

 

Рис. Д.3 Диагностика двигателя с малыми габаритами.

а) Пример конструкции двигателя и используемая для диагностики аппаратура.

б) Схема измерения электродвигателя с малыми габаритами.

1 – датчик типа RC, 2 – датчик типа СТ-45, 3 – гальванические контакты датчика RС c точками контакта на корпусе двигателя.

 

4.2 Анализ сигналов на двигателе с малыми габаритами

При проведении измерений возможные варианты наличия дефекта, сопровождающегося ЭРА (или в обмотке, или в клеммной коробке, или в кабельной линии) различаются по наличию сигналов на датчиках на рис. Д.3. Определение места дефекта проводится в соответствии с табл. Д.2.

 

Таблица Д.2 – Определение узла с наличием разрядных явлений

 

Потенциальное место дефекта	Результат измерения сигнала от СТ	Результат измерения сигнала от RC	Особенности возникновения сигналов
Разряд в обмотке	Нет сигнала	Сигнал присутствует	Импульсы отражаются от «клеммной коробки» и не попадают в кабель
Разряд в клеммной коробке	Сигнал присутствует	Сигнал присутствует	Импульсы фиксируются и в обмотке, и в кабеле
Разряд в кабеле	Сигнал присутствует	Нет сигнала	Импульсы из кабеля отражаются от «клеммной коробки» и не попадают в обмотку

 

По структуре осциллограммы определяется форма разрядного явления, по которой делается оценка технического состояния.

Для двигателей 0,4 кВ основным опасным явлением являются искрения, возникающие из-за повреждений витковой изоляции.

 

4.3 Тепловизионный контроль

Для двигателей с малыми габаритами, особенно для двигателей 0,4 кВ, тепловизионный контроль является важным, выполняется в соответствии с п.2 Приложения Д и п.15.3.2.

 

4.4 Анализ результатов

Анализ данных выполняется с учетом пунктов 2 и 5 Приложения Д.

 

5 Определение формы разрядного явления и зоны дефекта

 

Анализируемые характеристики определяются по осциллограммам (амплитуда, структура и т.д.), а также по распределениям n(Q), где n – число импульсов в единицу времени с данной амплитудой, Q – амплитуда импульса от ЧР. Важной характеристикой является и мощность разрядных явлений в определенном диапазоне амплитуд [Q₁ – Q₂].

При проведении измерений разрядной активности на рабочем напряжении фиксируются следующие явления (аналогично приведенным в табл. А.2):

- частичные разряды в изоляции;

- искрения между металлическими частями из-за ухудшения контактов;

- дуговые процессы (при спекании пакета или обрыве «беличьей клетки» в роторе).

Указанные явления имеют специфические характеристики и поэтому могут быть идентифицированы. Ниже в табл. Д.3 приведен альбом дефектов с примерами осциллограмм для различных видов разрядных явлений.

 

Таблица Д.3 – Характеристики типичных дефектов электродвигателей

 

а

 

 

б

 

Рис. Д.5 Сопоставление результатов диагностики кривые n(Q) – “a” с последовавшим при дальнейшей эксплуатации повреждением. Повреждение стержня на выходе из паза «б» указано стрелкой.

Явления – частичные разряды в изоляции клеммной коробки
Рис. Д.6а Частичные разряды в изоляции проводников в коробке для двигателя с малыми габаритами.	Рис. Д.6б Повреждение изоляции проводов в клеммной коробке.

 

Явления – частичные разряды в изоляции кабельной линии	Явления - искровые процессы
Рис. Д.7 Характерная осциллограмма импульса от ЧР в кабельной линии для двигателя с малыми габаритами.	Рис. Д.8 Искровые явления в статоре машины с малыми габаритами.

 

Явления с образованием дуговых процессов
Рис. Д.9 Повреждения изоляции между витками катушки, искрения с повреждением пакета активной стали, образованием замкнутого контура в пакете с переходом к дуговому разряду со «спеканием железа».	Рис. Д.10 Искрение в пайках на головках двигателя.

 

6 Определение технического состояния двигателей

 

Определение технического состояния двигателя проводится в соответствии с табл. Д.4.

Учитывая большую гамму применяемых двигателей (заводов изготовителей, тип изоляции и т.д.) невозможно дать критические величины ЭРА. По этой причине в табл. Д.4 определен качественный подход к оценке технического состояния.

Таблица Д.4 – Классификация технического состояния высоковольтных двигателей

 

№	Классификация технического состояния	Рекомендации по дальнейшей эксплуатации	Виды дефектов в цепи питания двигателя
			механические дефекты в контактах магнитной системы статора или ротора, контакты из-за повреждений витковой изоляции		Пазовый разряд	Разряды в корпусной изоляции		Перекрытие по поверхности (по лобовым частям, между стержнями)
1	ПРЕДАВАРИЙНОЕ	Немедленный вывод из работы или эксплуатация с диагностической системой мониторинга	Явление фиксируется устойчиво.		Имеется динамика развития явления.	Превышение измеряемых характеристик нормированных значений.
2	УХУДШЕННОЕ	Ограничение эксплуатирующих воздействий, планирование ремонта. Назначенный срок надежной эксплуатации 6 месяцев при отсутствии непроектных воздействий.	Появление признаков явления.		Явление устойчиво фиксируется.	Имеется динамика развития явления.
3	НОРМА со значительными отклонениями	Ограничения по эксплуатации, дополнительная профилактика. Назначенный срок надежной эксплуатации 1 год при отсутствии непроектных воздействий.			Появление признаков явления.	Явление фиксируется устойчиво.
4	НОРМА с отклонениями	Эксплуатация с выполнением отдельных мероприятий. Назначенный срок надежной эксплуатации 3 года при отсутствии непроектных воздействий.	Отсутствие разрядных процессов			Появление признаков дефекта.
5	НОРМА	Эксплуатация без ограничений. Назначенный срок надежной эксплуатации 3-5 в зависимости от режима эксплуатации двигателя.

 

7 Измерения ЧР в двигателях от постороннего источника напряжения

 

Данные измерения аналогичны испытаниям ТГ (раздел 9 Приложения В).

Уточнение состояния изоляции и определение мест расположения дефектов проводится на отключенном двигателе, если оценка состояния изоляции при испытании на рабочем напряжении соответствует: "Ухудшенное" или "Предаварийное". Испытания от постороннего источника с контролем ЧР также выполняется и после ремонта двигателя.

 

8 Измерения характеристик изоляции двигателей на постоянном токе

 

Измерения по данному разделу двигателей, особенно после 10-15-летней эксплуатации, являются обязательными. Особенно это относится к двигателям, имеющим большое число пусков (200 и более). Порядок измерений описан в разделе 10.2, Приложение В.

 

9 Определение технического состояния кабельных линий

 

Данный раздел относится к кабелям питания электрооборудования (двигатели, трансформаторы, технологические агрегаты и т.д.). Методы могут быть применены для кабелей 0,4 кВ и высоких классов напряжения для бумажно-масляной и пластиковой изоляции.

 

9.1. Измерения на рабочем напряжении

 

9.1.1. Измерения и локация ЧР

Точками измерений являются концевые муфты со стороны оборудования. Измерительными элементами являются или датчики СТ-45, или устанавливается ВИШ. Измеряются осциллограммы импульсов. По времени запаздывания прямого и отраженного импульса определяется зона дефекта, по амплитуде прямого импульса определяется величина заряда ЧР.

9.1.2 Тепловизионный контроль

Выполняется тепловизионная съемка концевых устройств и участков КЛ. По сопоставлению тождественных участков определяются величины перегревов, по которым оценивается величина местного роста tgδ изоляции.

 

9.2. Измерения на отключенной КЛ

С использованием рефлектометрии приводится сопоставление рефлектограмм, непосредственно после отключения КЛ, с рефлектограммой после выдержки без напряжения.

 

9.3. Определение технического состояния.

Техническое состояние определяется по сопоставлению с данными для других аналогичных КЛ.

Приложение Е

 

Техническая программа обследований турбогенераторов

 

«Согласовано» Директор предприятия «ДИАКС», д.т.н. ____________ Аксёнов Ю.П. «    » _____________ 2005 г.

«Утверждаю» Главный инженер ________________ ________________/______________/ «    » _____________ 2005 г.

 

Техническая программа обследований турбогенераторов

 

1 Цель проведения обследований

 

Определение технического состояния статорной обмотки на рабочем напряжении по контролю разрядной активности, включая контроль следующих характеристик:

- частичные разряды в изоляции;

- коронную активность на обмотке из-за загрязнений;

- искрения и дуговые явления в пайках обмотки, контактах или пакетах активной стали;

- наличие пазовых разрядов из-за вибрации обмотки в пазах;

разрядные явления от подвижных ферромагнитных частиц.

 

2 Методы контроля

 

2.1 Измерения на рабочем напряжении проводятся при установке датчиков около линейных выводов и в других частях обмотки, имеющих линейное напряжение со стороны «Т» и «В». Измеряемыми характеристиками являются:

- распределение числа импульсов ЧР – n от величины кажущегося заряда – Q, т.е. n(Q), являющимся характеристикой потока импульсов от ЧР

- осциллограммы импульсов от ЧР фиксируются одновременно в разных участках обмотки.

2.2 Измерения разрядных характеристик на рабочем напряжении целесообразно провести в нескольких режимах работы генератора:

- холостой ход (минимальная мощность) для определения коронной активности и ЧР в корпусной изоляции;

- максимально возможная мощность – для выделения явлений, связанных с возникновением пазовых разрядов при вибрации стержней, а также искрением (дугами) между металлическими частями на фоне ЧР в корпусной изоляции;

- специальный режим вариации реактивной мощности – указанный опыт позволяет определить (по величине всплеска искровой активности из-за вибраций коронок зубцов) качество прессовки крайних пакетов.

2.3 Тепловизионный контроль на рабочем напряжении тепловых процессов в генераторе и анализ состояния щёточного аппарата.

2.4 Локация зон с наличием ЧР в корпусной изоляции при испытаниях от постороннего источника высокого напряжения переменного тока.

 

3 Нормативная документация, использованная при разработке программы и определении порядка проведения работ

 

3.1 МЭК-270 "Измерения характеристик частичных разрядов".

3.2 IEEI-Std 1434-2000 "Trial Use Guide to the Measurement of Partial Discharges in Rotating Machinery".

3.3 «Объем и нормы испытаний электрооборудования», 6-е издание, Москва, 1998г.

3.4 «Система специального контроля технического состояния статорных обмоток турбогенераторов» - типовое техническое решение №5-14/9 от 20.12.00, утвержденное 18.12.2000г. техническим директором концерна «Росэнергоатом» и согласованное с главным инженером ОАО «Электросила».

3.5 РД ЭО-0187-00 «Методические рекомендации по диагностике изоляции статорных обмоток вращающихся машин классов напряжения 3,15-24 кВ по характеристикам частичных разрядов».

3.6 «Порядок работ по определению технического состояния изоляции стержней турбогенераторов», утвержденный техническим директором концерна «Росэнергоатом» 07.06.02.

3.7 «Порядок работ по проведению объемной (двухкоординатной) локации разрядных явлений в турбогенераторах на рабочем напряжении», утвержденный техническим директором концерна «Росэнергоатом» 01.05.02.

 

4 Общие положения

 

4.1 Состояние корпусной изоляции статора и цепей питания ротора может быть определено измерениями характеристик разрядной активности на рабочем напряжении.

4.2 Ответственным за безопасное выполнение работ по программе является руководитель работ.

4.3 Работы по программе выполняются специалистами «ДИАКС» и персоналом участка высоковольтных испытаний и измерений.

4.4 Перед проведением работ по программе руководитель должен провести устный инструктаж персоналу участка ВВИ ЭЦ и специалистам «ДИАКС» о порядке проведения работ, мерах безопасности при проведении работ и действиях при возникновении аварийной ситуации.

4.5 Работа и контроль правильности шагов производится в соответствии с п.7 настоящей программы.

4.6 Ответственным за анализ полученных результатов являются специалисты «ДИАКС».

4.7 Ответственным за оформление результатов выполнения испытаний по программе являются специалисты «ДИАКС».

 

5 Виды обследований и содержание работ

 

Вид обследования генератора, т.е. объем и разновидности выполняемых измерений, определяется по результатам профилактических испытаний, выполненных персоналом станции и по предшествующим результатам диагностики. Предусматривается проведение следующих видов обследований:

- контрольного – измерения на рабочем напряжении в контрольных точках и режимах;

- расширенного, с увеличением (в сравнении с контрольным) набора характеристик по используемым видам диагностики на рабочем напряжении;

- комплексного, включающего измерения на рабочем напряжении в объеме расширенного и на отключенном трансформаторе.

 

5.1 Контрольное обследование

Проводится на рабочем напряжении. Обследование предусматривает выполнение работ по оценке состояния генераторов в эксплуатации с использованием наиболее эффективных методов с целью своевременного выявления дефектов, определения общей картины технического состояния генераторов, выявления типовых дефектов или определения динамики развития дефектов. При этом проводятся ниже указанные работы:

5.1.1 Анализ эксплуатационной документации в части испытаний, выполненных персоналом по генераторам, имеющим отклонения от требований «Объема и норм испытаний электрооборудования» РД 34.45-51.300-97 и заводской документации.

5.1.2 Измерения характеристик электроразрядных процессов в изоляции активной части в контрольных точках на щите генератора.

 

5.2 Расширенное обследование

Проводится на рабочем напряжении и включает большее число измеряемых характеристик, чем контрольное обследование, и предусматривает выполнение диагностических работ и полный анализ эксплуатационной документации и результатов профилактических, заводских, пусконаладочных испытаний по генераторам, имеющим зафиксированные значительные дефекты на предшествующих испытаниях, а также проводится на генераторах, на которых в рамках данной программы обследования выполняется впервые. Включает нижеперечисленные работы:

5.2.1 Анализ результатов профилактических испытаний, выполненных персоналом, данных пусконаладочных, заводских испытаний.

5.2.2 Тепловизионное обследование.

5.2.3 Контроль характеристик электроразрядных процессов в изоляции активной части генератора и их локацию электромагнитным методом:

- частичных разрядов;

- электроразрядных процессов (дуговых) в магнитной системе;

- пазовых разрядов;

5.2.4 Измерения разрядной активности 9 по п.5.2.3) при вариации мощности генератора.

 

5.3 Схема измерений на рабочем напряжении при контрольных и расширенных обследованиях

Блок- схема измерений общей разрядной активности приведена на рис. Е.1, обозначения точек «по циферблату часов» указаны на рис. Е.2.

Блок-схема измерений при выполнении объемной локации для определения узлов, имеющих дефекты, сопровождающиеся разрядными процессами, приведена на рис. Е.3.

 

 

Рис. Е.1 Блок-схема измерений сигналов от разрядных явлений в турбогенераторе

(1 – датчики ЧР типа ТМР-2, 2 – кабель РК50, 3 – транспортная катушка, 4 – кабель РК50,

5 – блок развязки, 6 – анализатор, 7 – компьютер, 8 – осциллограф).

 

 

Рис. Е.2 Обозначение точек для установки датчиков на щитах ТГ.

 

 

Рис. Е.3 Блок-схема измерений при выполнении объемной локации

(1 – датчики ЧР типа ТМР-5; 2 – специальная кабельная линия; 3 – встроенный декодер;

4 – кабель РК50, 5 – компьютер).

 

5.4 Контроль изоляции при подаче напряжения от постороннего источника

Указанный вид испытаний входит в объём комплексных и включает (кроме расширенных по п.5.2) контроль корпусной изоляции от постороннего источника. При этом в диапазоне испытательных напряжений переменного тока, увеличивая ступенями от 0,5 до 1,2U_ном/Ö3, фиксируются:

- n(Q) на выводах генератора (рис. Е.5) с использованием датчика ПВИ и анализатора импульсов PDPA;

- при наличии развитых ЧР выполняется локация зон ЧР по стержням испытуемой фазы, при этом датчик типа LA перемещается вдоль контролируемого стержня от головки до расточки как со стороны «Т», так и со стороны «В».

5.4.1 Схема проведения испытаний

Блок-схема установки для подачи высокого напряжения переменного тока приведена на рис. Е.4. Схема измерений характеристик ЧР на фазе обмотки приведена на рис. Е.5.

6 Перечень контролируемых характеристик

 

6.1 Во время работы проводится измерение уровня общей разрядной активности (блок-схема на рис. Е.1) в генераторе по нескольким точкам, включая:

1) Контроль распределений n(Q) с определением максимальной амплитуды импульсов и числа импульсов от разрядов в диапазоне амплитуд (Q – амплитуда импульса, n – число импульсов от ЧР на период промышленной частоты).

2) Расчёт распределения мощности от разрядных явлений по пазам статора.

3) Анализ структуры импульса тока от разряда по осциллограммам.

6.2 Объёмная локация зон разрядных явлений в статоре, которая выполняется с использованием аппаратуры, приведенной на рис. Е.3.

 

7 Порядок выполнения измерений на рабочем напряжении

 

7.1 Измерения на генераторах должны производиться по наряду или распоряжению (в зависимости от видов работ) в соответствии с требованиями ПТБ.

7.2 Датчики ЧР типов ТМР-2, TMP-5 или CT-45 устанавливаются на щитах и экранах, т.е. работы производятся на заземленных нетоковедущих частях высоковольтного оборудования

7.3 Установка датчиков ЧР и измерение на генераторах может быть выполнена одним лицом при контрольных и расширенных обследованиях.

7.4 Дополнительных мероприятий по подготовке рабочего места не требуется.

7.5 Контроль общей разрядной активности проводить с применением анализаторов потока импульсов типа PDPA по п.6.1.

7.6 При превышении критериев по п.7.2 проводить объёмную локацию в соответствии с п.6.2 настоящей программы c использованием подходов амплитудно-временной селекции.

7.7 Порядок измерений приведён в таблице:

 

№ пп	Содержание шага	Место выполнения	Исполнитель	Контролирующее лицо
1	Оформить допуск на производство работ	Машзал.	производитель работ
2	Собрать схему измерений.	Машзал.	член бригады	производитель работ
3	Производить перестановку магнитного датчика по фазам ТГ	Машзал.	член бригады	производитель работ
4	Производить замеры ЧР-активности с помощью анализатора и компьютера.	Машзал.	член бригады	производитель работ
5	Произвести анализ полученных данных.	Машзал.	член бригады	производитель работ
6	Разобрать схему измерений.	Машзал.	член бригады	производитель работ
7	Закрыть распоряжение на производство работ	Машзал.	производитель работ

 

 

Рис. Е.4 Блок-схема высоковольтной установки для подачи высокого напряжения переменного тока для контроля состояния корпусной изоляции:

1 – регулятор; 2 – высоковольтный трансформатор; 3 – высоковольтная ошиновка;

4 – турбогенератор.

 

 

Рис. Е.5 Блок-схема измерений характеристик ЧР на выводах обмотки:

ТМР – датчик на корпусе высоковольтного трансформатора для контроля собственных ЧР в источнике, LA – датчик на штанге для локации зон ЧР на стержне, ПВИ – датчик измерений ЧР-активности по обмотке в целом, PDPA – анализатор потока импульсов от ЧР.

 

8 Технологические ограничения и меры безопасности при испытании от постороннего источника

 

8.1 При данном виде испытаний проводится контроль корпусной изоляции от постороннего источника.

8.2 При выполнении измерений уровень собственных ЧР от высоковольтного источника должен быть много меньше сигналов в обмотке. Для этого производится сопоставление сигналов с датчиков ТМР и ПВИ по рис. Е.5.

8.3 При перемещении штанги с датчиком LA по стержню необходимо контролировать отсутствие коронного разряда между стержнем и датчиком.

8.4 Испытания проводятся по наряду в соответствии с правилами испытаний изоляции от постороннего источника высокого напряжения.

 

9 Анализ информации

 

9.1 По сопоставлению результатов, полученных на рабочем напряжении, указанных в п.2.2, имеется возможность определить техническое состояние статорной обмотки с указанием зон, в которых необходимы ремонтные мероприятия:

- по степени коронной активности определяется необходимость промывки обмотки;

- по наличию ЧР в определенных ветвях обмотки выявляется потребность вывода генератора для испытаний обмотки от постороннего источника с локацией;

- дефекта изоляции на стрежне

- искрения в контакте – задание для кап.ремонта с перепайкой головок стержней;

- искрения или дуги в пакете – испытания с возбуждением потока от постороннего источника, с контролем зон разрядов;

- при наличии пазовых разрядов – задание для кап.ремонта с проведением переклиновки стержней;

- при наличии признаков наличия подвижных ферромагнитных частиц – задание на чистку.

9.2 По измерениям при подаче напряжения от постороннего источника определяется состояние корпусной изоляции для последующего ее восстановления (слоя монолита путем изготовления «пломбы» и восстановления слоя полупроводящего покрытия).

 

 

10 Оформление результатов выполненных работ

 

10.1 Результаты измерений заносятся в протоколы:

1) Распределение n(Q);

2) Результаты осциллографирования.

10.2 В заключении определяются возможные дефекты и степень их опасности.

10.3 По результатам измерений (по Протоколам) выдается заключение Предприятия «ДИАКС», на основании которого принимается решение о корректирующих, ремонтных мероприятиях и определении ресурса.

 

11 Действия при возникновении сбоев в работе оборудования по ходу выполнения испытаний

 

При возникновении ситуации, угрожающей безопасности персонала или повреждению оборудования, работы должны быть прекращены.

 

Руководитель работ от ДИАКС ____________

Начальник цеха ____________/____________/

 

 

Приложение Ж

 

Техническая программа обследований гидрогенераторов

 

«Согласовано» Директор «ДИАКС», д.т.н. ____________ Аксёнов Ю.П. «    » ___________ 2005 г.

«Утверждаю» Главный инженер ________________ ________________/______________/ «    » ___________ 2005 г.

 

Техническая программа обследований гидрогенераторов

 

1 Цель проведения обследований

 

Определение технического состояния статорной обмотки, объема ремонтных работ и определение ресурса на рабочем напряжении по контролю разрядной активности, включая контроль следующих характеристик:

- частичные разряды в изоляции

- коронную активность на обмотке из-за загрязнений

- искрения и дуговые явления в пайках обмотки, контактах или пакетах активной стали.

 

2 Методы контроля

 

2.1 Измерения проводятся при установке датчиков около линейных выводов и в других частях обмотки, имеющих линейное напряжение. Измеряемыми характеристиками являются:

- распределение числа импульсов ЧР – n от величины кажущегося заряда – Q, т.е. n(Q), являющимся характеристикой потока импульсов от ЧР

- осциллограммы импульсов от ЧР, которые фиксируются одновременно в разных участках обмотки.

2.2 Измерения разрядных характеристик целесообразно провести в нескольких режимах работы генератора:

- холостой ход (минимальная мощность) для определения коронной активности и ЧР в изоляции

- максимально возможная мощность – для выделения явлений, связанных с искрением или дугами на фоне ЧР в изоляции

- специальный режим – «переход машины из режима генератора в режим двигателя» – указанный опыт позволяет определить (по величине всплеска разрядной активности) качество прессовки обмотки.

3 Нормативная документация, использованная при разработке программы и определении порядка проведения работ

 

3.1. «Объем и нормы испытаний электрооборудования», 6-е издание, Москва, 1998г.

3.2. «Система специального контроля технического состояния статорных обмоток турбогенераторов» - типовое техническое решение №5-14/9 от 20.12.00, утвержденное 18.12.2000 г. техническим директором концерна «Росэнергоатом».

3.3. РД ЭО-0187-00 «Методические рекомендации по диагностике изоляции статорных обмоток вращающихся машин классов напряжения 3,15-24 кВ по характеристикам частичных разрядов».

3.4. «Порядок работ по определению технического состояния изоляции стержней турбогенераторов», утвержденный техническим директором концерна «Росэнергоатом» 07.06.02.

3.5. «Порядок работ по проведению объемной (двухкоординатной) локации разрядных явлений в турбогенераторах на рабочем напряжении», утвержденный техническим директором концерна «Росэнергоатом» 01.05.02.

 

4 Анализ информации

 

По сопоставлению результатов, полученных на рабочем напряжении, указанных в п.2.2, имеется возможность определить техническое состояние статорной обмотки с указанием зон, в которых необходимы ремонтные мероприятия:

- по степени коронной активности определяется необходимость промывки обмотки;

- по наличию ЧР в определенных ветвях обмотки выявляется потребность вывода генератора для испытаний обмотки от постороннего источника с локацией дефекта изоляции на стрежне;

- искрения в контакте – задание для кап.ремонта с перепайкой головок стержней;

- искрения или дуги в пакете – испытания с возбуждением потока от постороннего источника, с контролем зон разрядов.

 

5 Общие положения

 

5.1 Состояние корпусной изоляции статора и цепей питания ротора может быть определено измерениями ЧР на рабочем напряжении

5.2 Работы проводятся по «Типовой инструкции о порядке проведения измерений характеристик ЧР в изоляции основного высоковольтного оборудования на рабочем напряжении» утвержденной Техническим директором Концерна «Росэнергоатом» 12.07. 01. и в соответствии с типовым техническим решением №5-14/9 от20.12.00. утвержденным Техническим директором Концерна «Росэнергоатом» и согласованным с Главным конструктором генераторов АО «Электросила» «Система специального контроля технического состояния статорных обмоток турбогенераторов».

5.3 Ответственным за безопасное выполнение работ по программе является руководитель работ.

5.4 Работы по программе выполняются специалистами «ДИАКС» и персоналом участка высоковольтных испытаний и измерений.

5.5 Перед проведением работ по программе руководитель должен провести устный инструктаж персоналу участка ВВИ ЭЦ и специалистам «ДИАКС» о порядке проведения работ, мерах безопасности при проведении работ и действиях при возникновении аварийной ситуации.

5.6 Работа и контроль правильности шагов производится в соответствии с п. 7. настоящей программы.

5.7 Ответственным за анализ полученных результатов являются специалисты «ДИАКС».

5.8 Ответственным за оформление результатов выполнения испытаний по программе являются специалисты «ДИАКС».

 

6 Технологические ограничения и меры безопасности

 

6.1 Измерения на генераторах должны производиться по наряду или распоряжению (в зависимости от видов работ) в соответствии с требованиями ПТБ.

6.2 Датчики ЧР типов ТМР-2 устанавливаются на щитах и экранах, т.е. работы производятся на заземленных нетоковедущих частях высоковольтного оборудования

6.3 Установка датчиков ЧР и измерение на генераторах может быть выполнена одним лицом при контрольных и расширенных обследованиях.

 

7 Перечень контролируемых характеристик

 

Во время работы проводится измерение уровня разрядной активности в генераторе по нескольким точкам, включая:

1) Контроль распределений n(Q) с определением максимальной амплитуды числа импульсов от разрядов.

2) Расчёт распределения мощности от разрядных явлений по пазам статора.

3) Анализ структуры импульса тока от разряда.

4) Объёмную локацию зон разрядных явлений в статоре.

 

8 Виды обследований и содержание работ

 

Вид обследования гидрогенератора, т.е. объем и разновидности выполняемых измерений, определяется по результатам профилактических испытаний, выполненных персоналом ГЭС и по предшествующим результатам диагностики. Предусматривается проведение следующих видов обследований:

- контрольного – измерения на рабочем напряжении в контрольных точках и режимах;

- расширенного, с увеличением (в сравнении с контрольным) набора характеристик по используемым видам диагностики на рабочем напряжении;

- комплексного, включающего измерения на рабочем напряжении в объеме расширенного и на отключенном трансформаторе.

 

8.1 Контрольное обследование

Проводится на рабочем напряжении. Обследование предусматривает выполнение работ по оценке состояния генераторов в эксплуатации с использованием наиболее эффективных методов с целью своевременного выявления дефектов, определения общей картины технического состояния генераторов, выявления типовых дефектов или определения динамики развития дефектов. При этом проводятся ниже указанные работы:

8.1.1 Анализ эксплуатационной документации в части испытаний, выполненных персоналом по генераторам, имеющим отклонения от требований «Объема и норм испытаний электрооборудования» РД 34.45-51.300-97 и заводской документации.

8.1.2 Измерения характеристик электроразрядных процессов в изоляции активной части в контрольных точках на щите генератора.

 

8.2 Расширенное обследование

Проводится на рабочем напряжении и включает большее число измеряемых характеристик, чем контрольное обследование, и предусматривает выполнение диагностических работ и полный анализ эксплуатационной документации и результатов профилактических, заводских, пусконаладочных испытаний по генераторам, имеющим зафиксированные значительные дефекты на предшествующих испытаниях, а также проводится на генераторах, на которых в рамках данной программы обследования выполняется впервые. Включает нижеперечисленные работы:

8.2.1 Анализ результатов профилактических испытаний, выполненных персоналом, данных пусконаладочных, заводских испытаний.

8.2.2 Тепловизионное обследование.

8.2.3 Контроль характеристик электроразрядных процессов в изоляции активной части генератора и их локацию электромагнитным методом:

- частичных разрядов;

- электроразрядных процессов (дуговых) в магнитной системе;

- пазовых разрядов;

8.2.4 Измерения разрядной активности (по п.5.2.3) при вариации мощности гидрогенератора.

 

8.3 Схема измерений на рабочем напряжении при контрольных и расширенных обследованиях

Блок-схема измерений общей разрядной активности приведена на рис. Ж.1, обозначения точек установки датчика «по циферблату часов» указаны на рис. Ж.2.

 

 

Рис. Ж.1 Блок-схема измерений сигналов от разрядных явлений в генераторе

(1 – датчики ЧР типа ТМР-2, 2 – кабель РК50, 3 – транспортная катушка, 4 – кабель РК50,

5 –– анализатор, 6 – компьютер).

 

а) по краю щита над обмоткой, с разбивкой по циферблату часов, разделенных на 12 секторов – 1 час, 2, и т.д.	1 – на рифленом перекрытии генератора; 2 – на верхнем воздухоразделительном щите; 3 – на нижнем воздухоразделительном щите.

 

Рис. Ж.2 Определение мест установки датчиков на гидрогенераторе:

а – обозначение точек по «часовому циферблату», верхняя часть 1-12 час., нижняя часть 13-24 час.; б – размещение по высоте гидрогенератора.

 

 

Рис. Ж.3 Блок-схема измерений при выполнении объемной локации

(1 – датчики ЧР типа ТМР-5; 2 – специальная кабельная линия; 3 – встроенный декодер;

4 – кабель РК50, 5 – компьютер).

 

Блок-схема измерений при выполнении объемной локации для определения узлов, имеющих дефекты, сопровождающиеся разрядными процессами, приведена на рис. Ж.3.

 

9 Порядок выполнения измерений

 

9.1 Подготовки рабочего места не требуется.

9.2 Контроль общей разрядной активности.

9.3 При превышении критериев по п.9.2 проводить объёмную локацию в соответствии с п.3.5 настоящей программы.

9.4 Порядок измерений приведён в таблице:

 

№ пп	Содержание шага	Место выполнения	Исполнитель	Контролирующее лицо
1	Оформить допуск на производство работ	Машзал.	производитель работ
2	Собрать схему измерений.	Машзал.	член бригады	производитель работ
3	Производить перестановку магнитного датчика по фазам ТГ	Машзал.	член бригады	производитель работ
4	Производить замеры ЧР-активности с помощью анализатора и компьютера.	Машзал.	член бригады	производитель работ
5	Произвести анализ полученных данных.	Машзал.	член бригады	производитель работ
7	Разобрать схему измерений.	Машзал.	член бригады	производитель работ
6	Закрыть распоряжение на производство работ	Машзал.	производитель работ

 

10 Оформление результатов выполненных работ

 

10.1 Результаты измерений заносятся в протоколы:

10.1.1 Распределение n(Q);

10.1.2 Результаты осциллографирования;

10.2 В заключении определяются возможные дефекты и степень их опасности.

10.3 По результатам измерений (по Протоколам) выдается заключение Предприятия «ДИАКС», на основании которого, принимается решение о корректирующих и ремонтных мероприятиях.

10.4 Оценка технического состояния проводится по РД ЭО-0633-2005.

 

11 Действия при возникновении сбоев в работе оборудования по ходу выполнения испытаний

 

При возникновении ситуации, угрожающей безопасности персонала или повреждению оборудования, работы должны быть прекращены.

 

Главный специалист ДИАКС ____________

Начальник службы станции ____________/____________/

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

1. Область применения

2. Сокращения

3. Нормативные ссылки, терминология

3.1 При разработке МУ использованы следующие нормативные и технические документы

3.2 Терминология

4. Общие положения

4.1 Основание для разработки методических указаний

4.2 Цели создания данных методических указаний

4.3 Виды и объемы обследований

5. Объекты и основные методы диагностики

5.1 Основные типы дефектов

5.2 Методы диагностики

6. Требования к средствам измерений

6.1 Требования к системе измерений и локации зон электроразрядной активности

6.2 Требования к термографическим средствам измерений

6.3 Требования к электрическим измерениям

7. Требования к персоналу

8. Требования к программе испытаний

9. Требования безопасности

10. Принципы определения технического состояния и объема мероприятий по дальнейшей эксплуатации

11. Принятие заключения о техническом состоянии

12. Общие подходы при проведении обследований

12.1 Организация обследований

12.2 Виды обследований

13. Градуировка цепей измерений ЭРА

14. Объем работ при контрольных обследованиях

14.1 Этапы обследований

14.2 Состав и объемы контрольных обследований

14.3 Анализ результатов обследований и оценка технического состояния

14.4 Рекомендации по результатам обследований

14.5 Документирование результатов контрольных обследований

15. Объем работ при расширенных обследованиях

15.1 Этапы обследований

15.2 Состав и объем расширенных обследований

15.3 Анализ результатов обследований и оценка технического состояния

15.4 Рекомендации по результатам расширенного обследования

15.5 Документирование результатов расширенного обследования

16. Объем работ при комплексных обследованиях турбогенераторов

16.1 Этапы обследований

16.2 Объем комплексных обследований турбогенераторов

16.3 Документирование результатов комплексных обследований

16.4 Локация дефектов в корпусной изоляции отдельных стержней при испытании от постороннего источника высокого напряжения переменного тока

16.5 Послеремонтные испытания

16.6 Объем комплексных обследований гидрогенераторов

16.7 Объем комплексных обследований высоковольтных двигателей

Приложения:

Приложение А. Характерные дефекты вращающихся машин и типы корпусной изоляции

Приложение Б. Средства измерений характеристик разрядной активности

Приложение В. Особенности диагностики турбогенераторов

Приложение Г. Особенности измерений характеристик электроразрядных процессов в гидрогенераторах (ГГ)

Приложение Д. Особенности измерений характеристик разрядных явлений в высоковольтных электродвигателях и кабелях их питания

Приложение Е. Техническая программа обследований турбогенераторов

Приложение Ж. Техническая программа обследований гидрогенераторов